Rivian'dan Rekor Teslimat: R2, ABD'deki Elektrikli Araç Yavaşlamasına Meydan Okuyor

Rivian, ABD’deki genel elektrikli araç pazarındaki daralmaya rağmen 2026’nın üçüncü çeyreğinde dikkat çekici bir performans sergiledi. Şirket, geçen yılın aynı dönemine kıyasla satışlarını %46 artırarak 19.248 araç teslim etti. Analistlerin 18.001 adetlik beklentisini aşan bu rakam, şirket tarihinde bir rekor olarak kayıtlara geçti. Bu çeyreğin öne çıkan özelliği ise yeni R2 modelinin satışlarının ilk kez tam olarak bu döneme yansıması oldu.

Bu başarının arka planında, ABD federal elektrikli araç vergi indiriminin kaldırılmasıyla zor günler geçiren bir pazar var. Sektörün genelinde ilk yarıda satışlar %15 düşerken, General Motors gibi devler Bolt gibi uygun fiyatlı modellerin üretimini kısmak zorunda kaldı. Buna karşın Rivian, 60.000 doların hemen altında bir fiyat etiketine sahip olan ve sadece Performance donanım seviyesiyle satılan R2 ile büyümeyi başardı. Illinois, Normal’daki fabrikada üretim 19.751 adede ulaşırken, şirket yıl sonu için 65.000 ila 70.000 adetlik teslimat hedefini koruduğunu açıkladı.

Rivian’ın bu hedefe ulaşması için yılın son çeyreğinde en az 23.193 araç teslim etmesi gerekiyor ki bu da önceki çeyreğe göre %20’lik bir artış anlamına geliyor. Şirket, ikinci bir üretim vardiyasıyla yıl sonuna kadar 20.000 ila 25.000 arası R2 teslimatı yapmayı planlıyor. Hızlı üretim artışı beraberinde bazı sorunları da getirdi; yanlış sıkılmış yüksek voltajlı batarya bağlantı elemanları nedeniyle 14 araç için geri çağırma kararı alındı. Ancak talep tarafında bir yavaşlama görünmüyor. Rivian şu anda ayda yaklaşık 6.400 araç teslim ederken, fiyatı 30.000 doların altında olan Bolt’un aylık satışı 1.400 ila 1.600 bandında kalıyor.

Asıl büyük sınav ise önümüzdeki dönemde verilecek. Şu anki yüksek donanımlı versiyonun ardından, 2026 sonunda 53.990 dolarlık bir Premium R2 ve 2027 başında 48.490 dolarlık Standard Long Range modeli satışa sunulacak. 2027 sonunda ise 45.000 dolar civarında başlayan baz modelin gelmesi bekleniyor. CEO RJ Scaringe, şirketin kârlılığa giden yolunun R2’nin ölçeklenmesinden geçtiğini vurguluyor. Scaringe ayrıca, Gürcistan’daki yeni fabrikada 2028’den itibaren üretilecek araçların fiyatlarının “belirgin şekilde daha düşük” olacağını belirtti.

Ancak sadece satış hacmi Rivian’ın zararlarını kapatmaya yetmeyebilir. Şirket bu yıl için 1,8 ila 2 milyar dolar arasında düzeltilmiş FAVÖK zararı öngörüyor. 2027 kârlılık hedefini otonom sürüş teknolojilerine yatırım yapmak için erteleyen Rivian, Uber ile de önemli bir ortaklığa gitti. Uber, 2028’den itibaren tam otonom R2 robotaksileri devreye almak üzere 1,25 milyar dolara kadar yatırım yapmayı kabul etti. Üçüncü çeyrek verileri, teşvikler olmadan da cazip bir elektrikli aracın büyüyebileceğini kanıtlıyor; ancak asıl kitle pazarı testi, fiyat hassasiyeti yüksek alıcıların 2027’de piyasaya sürülecek daha uygun fiyatlı modellere gösterceği ilgiyle netleşecek.