Renault Trucks'ın Normandiya Fabrikası 70 Yaşında: Dizel ve Elektrikli Üretim Bir Arada

Renault Trucks, Normandiya’daki Blainville-sur-Orne tesisinde 70 yıllık araç üretimini kutluyor. Fabrika, markanın tüm ürün yelpazesi için kabin üretirken aynı zamanda orta sınıf dizel ve bataryalı elektrikli kamyonları tek çatı altında monte ediyor. Renault Trucks’a göre tesis, 2020’de elektrikli kamyonlarda seri üretime geçen Avrupa’nın ilk fabrikası oldu ve o günden bu yana 3.000’den fazla E-Tech D ile E-Tech D Wide üretti.

Elektrikli üretim, 12-16 tonluk E-Tech D ile 19 ve 26 tonluk E-Tech D Wide’ı kapsıyor. Bu araçlar kentsel dağıtım, atık toplama, itfaiye ve acil durum hizmetleri ile inşaat işlerinde kullanılıyor. Elektrikli kamyon talebinin henüz olgunlaşma aşamasında olduğu bir dönemde dizel ve elektrikli montajı aynı hatlarda sürdürmek dikkat çekici. Tesisin bu ikili yaklaşımı, üreticilerin tek bir güç aktarma sistemine yatırım yapmak yerine seçeneklerini açık tuttuğunu gösteriyor.

Tesisin geçmişi kamyonlardan çok daha eskiye uzanıyor. 1917’den 1954’teki kapanışına kadar kargo ve askeri gemiler inşa eden Chantiers Navals Français adlı bir tersane olarak kuruldu. İki yıl sonra burada Renault’nun iştiraki Saviem bir araç fabrikası açtı; mülkiyet 1978’de Renault Véhicules Industriels’e, 2001’de ise Volvo Group’a geçti. Yıllar boyunca askeri kamyonlar, ağır hizmet serileri ve hafif ticari araçlar üretim hatlarından çıktı. Yalnızca Saviem SG hafif ticari serisi, 1965-1988 arasında 292.500 benzinli ve dizel üniteye ulaştı. Euro VI emisyon kuralları ise 2013’te, bugün de üretilen D ve D Wide modellerini getiren kapsamlı bir yenilenmeyi tetikledi.

Bugün Calvados fabrikasında 2.400 kişi çalışıyor. Renault Trucks yalnızca üretim hacmine değil, esnekliğe de yatırım yaptı: 2021’de açılan 2.500 m²’lik müşteri uyarlama merkezi, uzman ekiplerin kamyonlar fabrikadan çıkmadan önce özel ekipman takmasına veya daha büyük değişiklikler yapmasına olanak tanıyor.

Bu yıl dönümü, ticari araç üreticilerinin elektrifikasyona doğru yavaş ama istikrarlı geçişi yönettiği bir döneme denk geliyor. Elektrikli ve dizel kamyonları yan yana üreten Blainville-sur-Orne, ağır ve orta hizmet segmentlerinde elektrikli benimseme hızı gelişmeye devam ederken, mevcut üretim kapasitesinin nasıl dönüştürülebileceğini gözler önüne seriyor.