Beş Yıl Değil, Yarım Asır Bekledi: 1962 Plymouth Fury Wagon Satışta

Tek sahipli bir 1962 Plymouth Fury station wagon, 1972’den bu yana beklediği belirtilerek 7.500 dolar ya da en iyi teklif fiyatıyla satışa çıkarıldı. Araçta özellikle taban saclarında paslanma var; kaput altı sacının bir bölümü de delinmiş durumda. Buna karşın satıcı, aracın yeniden çalıştığını ve vites değiştirdiğini söylüyor. Göstergede 51.000 mil yazdığı iddia ediliyor; ancak bu kadar uzun süre neden yattığı bilinmiyor.
1962 model Fury, Plymouth için çalkantılı bir döneme denk geldi. Marka o yıl, rekabet ortamındaki bir yanlış hesap sonucu tam boy modellerini küçültmüş, ortaya çıkan oranlar Chrysler’in tasarım şefi Virgil Exner’in ağzından “yolunmuş tavuklar” gibi pek de övücü olmayan bir lakabı kazanmıştı. Satışlar bu yüzden geriledi ve yükün büyük kısmını, toplam üretimin yüzde 46’sını karşılayan kompakt Valiant sırtladı. Geriye kalan yüzde 54’lük dilimde Savoy, Belvedere, Fury ve Sport Fury yer alıyordu; Fury ise dört kapılı wagon dahil farklı gövde tipleriyle serinin lokomotifiydi.
Fury wagon üretimi oldukça sınırlı kaldı. 5.000’den az adet üretildi ve bunların yarısından azı, buradaki gibi iki koltuklu taşıyıcılardı; bu da aracı gerçekten ender kılıyor. Kaputun altında dört boğazlı karbüratörlü, çift puanlı distribütörlü ve çift egzozlu fabrika çıkışı 361 inç küp hacimli “Golden Commando” V8 bulunuyor; şanzıman ise tuşlu otomatik. Satıcının bulduğu kısmi pencere etiketi, aracın yeni döneminde bol donanımla sipariş edildiğini gösteriyor. Listede 60 amperlik şarj sistemi ve genelde polis araçlarına ayrılan Certified hız göstergesi de var.
Kırmızı boya ve iç mekan orijinal olarak tanımlanıyor; yolcu bölmesinde jant kapakları gibi gevşek parçalar duruyor, bu da aracın bütün ya da bütüne çok yakın olduğunu düşündürüyor. Satıcı, taban pası onarımı için parça bedeli olarak 1.100 dolar fiyat biçmiş. Ruhsat belgesi kayıp olduğu için işlem yalnızca satış senediyle yürütülecek.
Altmışlı yılların başındaki Mopar tutkunları için çalışan bir Golden Commando aktarma organı, fabrika donanımları ve düşük wagon üretim rakamları, bu Fury’yi durumuna rağmen dikkat çekici kılıyor. Altındaki B-body platformu, sonraki yıllarda Plymouth Road Runner ve Dodge Charger gibi ünlü orta boy performans modellerine temel olacaktı; bu da sıra dışı bir survivor’a tarihsel bir ağırlık katıyor.
Ne düşünüyorsunuz?