Nadir 'Demo Hood'lu 1954 Ford Crestline Skyliner 35.000 Dolara Satışta

Ford’un 1954 model yılı, showroomlara gerçekten sıra dışı bir seçenek getirdi: ön koltukların üzerinde renkli akrilik panel bulunan iki kapılı hardtop Crestline Skyliner. Amaç, üstü açık araç hissini hava koşullarına karşı korumadan ödün vermeden sunmaktı; ancak dönemin akrilik malzemesi UV ışınlarını yeterince engellemiyordu, dolayısıyla güneşli günlerde yolcular için iç mekan oldukça bunaltıcı hale gelebiliyordu. O yıl yalnızca 13.144 adet Skyliner üretildi; bu da aracın kendi başına nadir bir dönem parçası olmasını sağlıyor.

Kentucky’nin Hodgenville kentinde 35.000 dolar fiyatla satışa çıkarılan bu örnekte ise çok daha nadir bir fabrika aksesuarı görünüyor: Ford’un “Demo Hood” (tanıtım kaputu) uygulamalarından biri. Bu şeffaf kaputlar, 1954 için tanıtılan Y-Block V8’i showroomda sergilemek amacıyla bayilere veriliyordu ve Ford, araç teslim edilmeden önce bunların standart çelik kaputla değiştirilmesini istemişti. Bazı bayiler bu talimata uydu, bazıları uymadı, bir kısmı da tanıtım kaputlarını sonradan müşterilere sattı. İlanda, yeni sahibinin tercihine göre ikisi arasında geçiş yapabilmesi için ikinci bir standart kaputun da dahil olduğu belirtiliyor.

Bu tanıtım kaputlarının var olma sebebi motor hikayesinde yatıyor. Ford’un flathead V8’i uzun yıllar hizmet vermişti; 1953 versiyonu 239 inç küp hacme sahipti ve 110 beygir güç ile 196 ft-lbs tork üretiyordu. Aynı hacme sahip yeni Y-Block ise gücü 130 beygire, torku da 214 ft-lbs’ye çıkarıyordu; bu, yakıt ekonomisindeki iyileşmeyle birlikte kayda değer bir performans artışı anlamına geliyordu. Bu Crestline, Y-Block’u üç ileri oranlı Ford-O-Matic otomatik şanzıman ve hidrolik direksiyonla eşleştiriyor. Satıcı, aracın nasıl çalıştığı veya sürüşte nasıl davrandığı konusunda bilgi vermiyor; bu nokta ödeme yapılmadan önce mutlaka netleştirilmeli.

Kozmetik açıdan tablo karışık. Raven Black boya hâlâ güçlü bir parlaklık taşıyor, ancak gövdenin büyük bölümünü kaplayan Sandstone White yorgun görünüyor; çok sayıda boya çiziği var ve yolcu tarafı arka çamurlukta pas oluşumu izlenimi veren bir görüntü mevcut. İç mekandaki Coral ve Ivory vinil döşeme düzgün ama olağanüstü değil; ön koltukta orijinaldeki düğmeleri bulunmayan bir yenileme kılıfı olduğu anlaşılıyor, birkaç küçük trim parçası eksik olabilir ve tuş takımlı radyo ile saatin yanındaki tek ekleme o meşhur tüylü zarlar.

Fiyatlandırma ise tam burada tartışma konusu haline geliyor. Benzer durumdaki bir Skyliner daha önce 25.000 dolar istenerek listelenmişti ve Demo Hood’lu kusursuz bir örnek yaklaşık bir yıl önce 25.000 dolara el değiştirmiş görünüyor. Bu referanslar karşısında 35.000 dolar hırslı duruyor; özellikle aracın dört haftadır satışta beklediği düşünülürse. Nadirlik ile değer her zaman aynı yönde hareket etmez; ciddi bir alıcının ödeme yapmadan önce mutlaka yerinde inceleme yaptırması gerekiyor.