57 Yıl Sonra Ortaya Çıkan 1959 Edsel Ranger Satışta

Amerikan otomotiv tarihinde Edsel kadar kötü bir üne sahip çok az marka vardır. Ford, 1958’de piyasaya sürdüğü markaya büyük kaynak ayırdı, ancak satışlar neredeyse anında çöktü ve marka sadece üç model yılı yaşayabildi. Aradan geçen on yıllar, yaşanan ticari felaketi geri plana itti; bu araçlar artık alay konusu olmaktan çıkıp merak uyandıran koleksiyonluk parçalara dönüştü. Washington eyaletinin La Conner kasabasında satışa çıkarılan bir 1959 Ranger, bu durumu net biçimde özetliyor: Ciddi iş gerektirmesine rağmen araç için 2.700 dolar isteniyor.

Ford, 1959 yılında Edsel serisini üç seçeneğe indirdi. Corsair amiral gemisi konumundaydı, Ranger giriş seviyesi modeldi ve station wagon görevini Villager üstleniyordu. Üçü de Ford kaynaklı 120 inçlik bir platform üzerine kuruluydu; yani marka rozetinin ima ettiğinin aksine mekanik ve yapısal parçalara ulaşmak göründüğü kadar zor değil. Sedan gövdesine sahip bu Ranger’ın 57 yıl boyunca kuru bir ahırda beklediği belirtiliyor ve satıcı bu sayede araçta pas oluşmadığını söylüyor. Kaporta panellerinin büyük ölçüde düzgün olduğu, yalnızca sağ taraftaki marşpiyel ile arka kapıda küçük hasar bulunduğu ifade ediliyor.

İç mekâna dair belge oldukça sınırlı. Kabinden yalnızca bir fotoğraf paylaşılmış; o da gösterge panelini gösteriyor ve satıcı iç mekânı kısaca ‘iyi’ olarak tanımlıyor. Direksiyon kolonu ile vites kolunda aşınma göze çarpıyor. Ancak zeminin sağlam olduğu doğrulanmış; bu yaştaki bir araçta yapısal çürüme genellikle restorasyon ile parçalama arasındaki çizgiyi belirlediği için bu detay büyük önem taşıyor.

Mekanik durum hakkında verilen bilgi ise daha da az. Motor bölmesinden hiç fotoğraf yok. Ranger fabrikadan standart olarak altı silindirli motorla çıkıyordu, ancak bu örnekte V8 bulunduğu bildiriliyor. Araç şu anda çalışmıyor ve satıcı bunun nedenini açıklamıyor. Otomatik şanzımanın hâlâ düzgün vites değiştirip değiştirmediği de bilinmiyor. İlgilenenlerin tam bir mekanik inceleme bütçesi ayırması ve yüz yüze bakmadan aktarma organları hakkında hiçbir varsayımda bulunmaması yerinde olur.

Aracın cazibesi aslında çok basit. Tanınmış isimlere sahip ellili yılların sedanları genellikle 2.700 doların çok üzerinde fiyatlara satılır ve yarım asırdan fazla süredir pastan korunmuş bir Edsel gerçekten nadirdir. Bir zamanlar markayı batıran tasarım, bugün kendine özgü bir karakter olarak görülüyor ve düşük giriş fiyatı onarım masrafları için alan bırakıyor. Yine de alıcıların motoru, şanzımanı ve alt takımı satın almadan önce kontrol ettirmesi gerekir; ancak sıra dışı bir hafta sonu aracı projesi arayan biri için bu Ranger, çok az parayla epeyce sohbet konusu sunuyor.