Octopus, Filo Şarj Maliyetlerini Düşürmek İçin FleetBoost'u Devreye Aldı

Octopus, ticari elektrikli araçların işletme maliyetlerini hedefleyen yeni bir hizmeti duyurdu. FleetBoost adını taşıyan program, şirketlerin halka açık şarj noktalarında ödediği tutarı %30’a varan oranda azaltmayı vaat ediyor. Uygulama, bugüne kadar ağırlıklı olarak evde şarj masraflarının geri ödenmesi ve iş sürücüleri için halka açık şarj işlemleriyle ilgilenen Octopus Fleet çatısı altında çalışacak.
Programın açılışında üç şarj ağı operatörü yer alıyor: Ionity, Be.EV ve MFG EV Power. Octopus, finansal kazancı oldukça iddialı bir rakamla anlatıyor: Şirkete göre bir işletme, katılım sayesinde araç başına yılda 730 sterline (yaklaşık 971 dolar) kadar tasarruf edebilir. Ağa zaman içinde başka ortakların da eklenmesi bekleniyor.
Kapsama alanı da tanıtımın diğer ayağını oluşturuyor. Octopus’un verilerine göre program kapsamındaki İngiltere lokasyonlarının %99’u uygun bir şarj cihazına 14 mil (23 km) mesafede, %95’i ise dokuz mil (14 km) içinde bulunuyor. Bu coğrafi yaygınlık, depo merkezli şarj ile sürücülerin yolda takviye yapma zorunluluğunu birlikte yöneten filo operatörleri açısından kritik önem taşıyor.
Hedef kitle yalnızca İngiltere’deki filolar değil. Octopus Fleet platformu, İngiltere’nin yanı sıra 13 Avrupa ülkesinde faaliyet gösteren işletmelere hizmet veriyor ve elektrikli araçların yanında hâlâ içten yanmalı modelleri kullanan karma filolar için Visa destekli bir kart da sunuyor. Şirket, 730 sterlinlik rakamın nasıl hesaplandığını açıklamadı; ayrıca her iki tasarruf oranının da ortalama değil, üst sınır olduğu belirtiliyor. Mevcut Electroverse hizmeti ise sürücülere 40 ülkede 1,5 milyondan fazla şarj noktasına erişim sağlıyor.
Octopus Fleet’in kurucusu Matt Davies, lansmanı işletmelerin elektriğe geçişini engelleyen pratik bariyerlere yanıt olarak konumlandırdı. Davies’e göre bir filoyu elektrikliye çevirmek, yalnızca yola bir elektrikli araç koymaktan çok daha fazlasını gerektiriyor; işletmelerin uygun fiyatlı, güvenilir ve sürücüler için kolay bir şarj deneyimine ihtiyacı var ve şirket bu ihtiyaçları tek seferde ele alıyor. İngiltere’nin en büyük şarj markalarından bazılarını bir araya getirerek ticari elektrikli araçlara geçişi hızlandırmayı ve işletmeler için halka açık şarj maliyetini ciddi biçimde düşürmeyi hedeflediklerini söylüyor. Bu hamle, Octopus’u kurumsal elektrikli araç harcamalarından pay almak için yakıt kartı sağlayıcılarıyla karşı karşıya getiriyor.
Ne düşünüyorsunuz?