Kaliforniya, Hızlı Şarj İstasyonları İçin Liman Başına 100.000 Dolara Varan Hibeleri Açtı

Kaliforniya, kamuya açık DC hızlı şarj ağını büyütmek için yeni bir fon turu başlattı ve bu kez eyalet, uygun projelerde kurulum maliyetinin neredeyse tamamını üstlenmeye hazır. Fast Charge California Project, 7 Ekim itibarıyla başvuru kabul etmeye başladı; program en az 28 milyon dolarlık bir bütçeyle destekleniyor ve kurulan her şarj portu için 100.000 dolara kadar teşvik sunuyor.

Teşvik tutarları doğrudan güç çıkışına bağlanmış durumda. Güvenilir şekilde 150 kW ile 275 kW arasında güç sağlayan bir port 55.000 dolara kadar destek alabilirken, en az 275 kW kapasiteli portlar 100.000 doların tamamına hak kazanabiliyor. Bu kaynak; şarj cihazları, kurulum, planlama ve mühendislik dahil onaylanan masrafların yüzde 100’ünü karşılayabilir. Ancak port başına belirlenen üst sınırlar geçerli olduğundan, maliyeti daha yüksek bir projenin tüm faturasının ödenmesi garanti değil.

Program, Kaliforniya Enerji Komisyonu adına Center for Sustainable Energy (CSE) tarafından yürütülüyor ve eyaletin CALeVIP olarak bilinen elektrikli araç altyapı teşvik çatısı altında işliyor. Fon, Enerji Komisyonu’nun Temiz Ulaşım Programı ile Kaliforniya Sera Gazı Azaltım Fonu’ndan geliyor. İşletmeler, kâr amacı gütmeyen kuruluşlar, kamu kurumları ve uygun Kaliforniya kabileleri başvurabiliyor; yeter ki kurulan şarj cihazları halkın erişimine açık olsun.

Bu turda öne çıkan tema hız. Yalnızca gerçekten inşaata hazır projeler değerlendirilecek; yani başvuru sahiplerinin izinlerini almış olması ve ya elektrik dağıtım şirketinin onayladığı nihai servis tasarımına ya da yeni bir servis veya kapasite artışına gerek olmadığını doğrulayan bir yazıya sahip olması gerekiyor. CSE’nin ulaşım programlarından sorumlu kıdemli direktörü Scott Shepard, teşviklerin hazır projelere bağlanmasının çalışan şarj cihazlarını devreye almanın en hızlı yolu olduğunu belirtiyor.

Başvurular 14 Ocak 2027’ye kadar alınacak; bu tarihten sonra uygun başvurular geliş sırasına göre fonlanacak. Dezavantajlı, düşük gelirli ve kabile topluluklarındaki projelere öncelik tanınacak. Mülk sahiplerinin başvurmadan önce uygunluklarını kontrol etmesi gerekiyor: Bu turda şarj merkezleri, oteller ve iş bölgeleri uygun saha türleri arasında yer almıyor, ayrıca fonlanan her sahada kurulan konnektörlerin en az yarısının CCS olması şart.

Yeni tur, 2026 baharında hazır projelere ayrılan 56,9 milyon doların ardından geliyor. O dönemde 58 Kaliforniya ilçesinin tamamına yayılan 1.266’dan fazla DC hızlı şarj portu için fon sağlanmış, fonlanan şarj cihazlarının yüzde 67’sinden fazlası dezavantajlı, düşük gelirli veya kabile bölgelerinde konumlandırılmıştı. CSE’ye göre CALeVIP, 2017’deki başlangıcından bu yana 10.200 şarj cihazı kurulumunu destekledi. İkinci bir başvuru penceresi 24 Şubat – 27 Mayıs 2027 arasında açılacak ve port başına teşvikler 55.000 dolarla sınırlı olacak. Ayrıntılı kurallar ve programın EV Charging Opportunity Finder aracı CALeVIP’in internet sitesinde yer alıyor.