NHTSA, Tesla Robotaksilerinin Okul Bölgelerinde Hız İhlali Yaptığı İddialarını İnceliyor

Federal araç güvenliği düzenleyicisi, Tesla’nın otomatik sürüş yazılımıyla çalışan yaklaşık 1.000 adetlik robotaksi filosunun, aktif durumdaki okul bölgelerinde belirtilen hız sınırlarını aştığı yönündeki iddiaları değerlendiriyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), söz konusu iddiaların kurumun kendiliğinden başlattığı bir soruşturma değil, bir kusur dilekçesi yoluyla kendilerine ulaştığını doğruladı.

NHTSA’ya göre Kusur Araştırması Ofisi (ODI), dilekçeyi 23 Eylül 2026 tarihinde kayıt altına aldı. Dilekçede, 2026 model yılı Tesla robotaksilerinin — özellikle Model Y ve Cybercab’ın — Otomatik Sürüş Sistemi (ADS) devredeyken resmi olarak soruşturulması talep ediliyor. Dilekçe sahibinin temel iddiası, sistemin araçları aktif okul bölgelerinde gösterilen hız sınırlarının üzerine çıkardığı yönünde.

Resmi bir soruşturma açılması, Tesla’nın sürücü destek ve otonom teknolojileri konusunda federal denetimle ilk kez karşılaşması olmayacak. Bu yıl tanıtılan Cybercab, yan ayna, pedal ve direksiyon simidinin bulunmaması nedeniyle hâlihazırda ayrı bir incelemenin konusu. NHTSA ayrıca Tesla’nın Full Self-Driving sistemini kırmızı ışıkta geçme ve yolun yanlış tarafından gitme gibi trafik ihlalleri nedeniyle de mercek altına almıştı.

Okul bölgesi şikâyeti, robotaksi sektöründe yalnızca Tesla’ya özgü değil. Waymo da düzenleyicilerden benzer sorularla karşılaştı; şirketin araçlarının okul servislerini kural dışı geçmesi ve Kaliforniya’da bir ilkokul yakınında bir çocuğa çarpması gibi olaylar gündeme gelmişti. Bu vakalar, otonom sürüş geliştiricilerinin önündeki daha geniş bir sorunu gözler önüne seriyor: otomatik sistemlerin, günün saatine göre değişen ve çoğu zaman statik harita verisi yerine tabelalar ve yanıp sönen ışıklarla iletilen okul bölgesi hız limitleri gibi bağlama duyarlı kuralları güvenilir biçimde yorumlayabildiğini kanıtlamak.

Şu aşamada NHTSA’nın rolü, dilekçenin daha derin bir incelemeyi gerektirip gerektirmediğini değerlendirmekle sınırlı. Kurum ilerlerse, bu inceleme Tesla’nın otonomi hedeflerine bir katman daha düzenleyici dikkat ekleyecek; zira şirket robotaksi operasyonlarını genişletirken özel olarak tasarlanan Cybercab’ı da daha yaygın kullanıma hazırlıyor. Otomatik araçların bağlama duyarlı trafik kurallarına ne kadar hızlı güvenilir şekilde uyabileceği, tüm sektörün yüzleştiği temel sorulardan biri olmayı sürdürüyor.