Mitsubishi Elektrikli Arenaya Dönüyor: 2027 Eclipse Sportback'ın Fiyatı 39.740 Dolar

Mitsubishi, tam elektrikli araç pazarına uzun bir aradan sonra geri döndü. Markanın son elektrikli modeli olan küçük i-MiEV’in ardından yaklaşık on yıl geçmişti; şimdi ise çok daha iddialı bir gövdeyle karşımıza 2027 Eclipse Sportback çıkıyor. İlk araçların bayilere ulaşmaya başlamasıyla birlikte fiyatlar da netleşti: giriş versiyonu, 1.995 dolarlık teslimat ücreti dahil 39.740 dolardan başlıyor. Müşterilerin önünde tek bir fabrika opsiyonu var; 2.600 dolarlık Teknoloji Paketi.

Eclipse Sportback, önden çekişli bir kompakt SUV olarak tek elektrik motoruyla geliyor ve 214 beygir güç ile 261 pound-feet tork üretiyor. Enerji, sıvı soğutmalı 75 kWh’lik lityum-iyon nikel-manganez-kobalt bataryadan sağlanıyor; Mitsubishi’nin açıkladığı tam şarj menzili 282 mil. Beş kişilik oturma kapasitesine sahip araç, Nissan Leaf’in kanıtlanmış platformu üzerine inşa edilmiş. Bu, Nissan-Renault-Mitsubishi ittifakının geliştirme maliyetlerini düşürme ve alıcılara bir kompakt elektrikli seçenek daha sunma yönündeki bilinçli tercihi olarak öne çıkıyor.

Şarj tarafında Eclipse Sportback alışılmadık bir yaklaşım benimsiyor. Araçta iki ayrı giriş bulunuyor: yolcu tarafındaki ön çamurlukta NACS, sürücü tarafındaki arka çamurlukta ise CCS bağlantısı yer alıyor. Böylece sürücüler adaptör ihtiyacı duymadan her iki şebekeye de doğrudan bağlanabiliyor. 120V ev prizi yavaş şarj için kullanılabilir ancak pratikte uzun süreler gerektiriyor. Asıl çözüm 240V seviye 2 ev şarj cihazı: bataryayı yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 6,5 saatte, yüzde 10’dan yüzde 100’e ise 11,5 saatte dolduruyor. DC hızlı şarjda ise yüzde 10-80 arası dolum 35 dakika sürüyor ve 10 dakikada yaklaşık 85 mil menzil ekleniyor.

Sürüş deneyiminde anlık tork sunumu, aracı her hızda sessiz ve akıcı kılıyor. Eco, Normal, Personal ve Sport sürüş modları arasında Eco, açık yolda menzili en üst düzeye çıkarmak için en verimli seçenek; Sport ise gaz tepkisi ve direksiyon hassasiyetini keskinleştirerek daha canlı bir karakter sunuyor. Zemine yerleştirilen bataryalar ağırlık merkezini düşürüyor ve kompakt crossover, 215/55 dört mevsim lastikli 18 inç jantlarla dar virajlarda dengeli bir tutuş sergiliyor. Mitsubishi’nin E-Step sistemi neredeyse tek pedallı sürüşe imkân tanırken, direksiyondaki kulakçıklar rejeneratif frenleme seviyesini ayarlamaya yarıyor. Göstergedeki bir düğme ise yavaşlamayı otomatik üstlenerek aracı neredeyse tamamen durdurabiliyor.

İç mekânda çift 14,3 inç ekran, ses, telefon ve hız sabitleyici için dokunmatik yerine fiziksel düğmelerle destekleniyor. 60:40 katlanan arka koltukların arkasında 20,0 fit küp bagaj hacmi bulunuyor; koltuklar yatırıldığında bu alan 55,5 fit küpe çıkıyor. Opsiyonel Teknoloji Paketi; sensörlü elektrikli bagaj kapağı, tavan rayları, 10 hoparlörlü Bose ses sistemi ve tek düğmeyle şeffaftan opak hale geçebilen, yalnızca arka bölmeyi ya da tüm kabini karartabilen elektrokromik panoramik cam tavanı ekliyor. Mitsubishi ayrıca aktarma organları, EV sistemi ve batarya için 10 yıl/100.000 mil garanti, buna ek olarak beş yıl sınırsız yol yardımı sunuyor. Eclipse Sportback, Outlander hafif hibrit ve Outlander plug-in hibrit modellerini kapsayan daha geniş elektrifikasyon stratejisinin bir parçası olarak konumlandırılıyor.