MG IM6 İlk Sürüş: 751 hp, Hava Süspansiyon ve 60.990 Euro

MG’nin yeni elektrikli amiral gemisi IM6, Avrupa yollarına çıktı ve fiyatına göre ciddi bir donanım sunuyor. IM5 sedanla aynı platformu paylaşan SUV, 96,5 kWh’lik NMC bataryası, 800 voltluk elektrik mimarisi, arka tekerlekten yönlendirme ve iki farklı güç aktarma seçeneğiyle geliyor. Tek motorlu arka çekişli versiyon 300 kW (407 hp) güç üretiyor ve 56.990 eurodan başlıyor; çift motorlu dört çeker model ise 553 kW (751 hp) ile 60.990 euroya alınabiliyor.

IM6’yı sedan kardeşinden ayıran en önemli unsur, 2.000 euroluk opsiyonel Drive Pack paketi. Yalnızca dört çeker versiyonda sunulan bu paket; adaptif hava süspansiyonu, ayarlanabilir sönümleme ve 21 inç jantları bir araya getiriyor — IM5’te ise böyle bir seçenek bulunmuyor. Ancak bunun ölçülebilir bir bedeli var: paketle birlikte dört çekerin WLTP menzili 545 km’den 505 km’ye düşerken, birleşik tüketim 21,7 kWh/100 km’den 23,4 kWh/100 km’ye yükseliyor. Daha yüksek SUV gövdesi de sedan karşısında verimlilikten çalıyor; sürtünme katsayısı IM5’in 0,237’sine karşılık 0,259 seviyesinde.

Sürüşte hava süspansiyonun farkı net biçimde hissediliyor. Varsayılan ayarda IM6, 2,4 tonluk boş ağırlığına rağmen beklenenden daha sert ve sportif bir karakter sergiliyor; gövde yatmasını kontrol altında tutarken bozuk zeminlerde de toparlanıyor. Sürücüler otoyol için sönümlemeyi yumuşatıp gövde yüksekliğini düşürebiliyor, virajlı yollarda ise sertliği artırabiliyor — iki mod arasındaki fark kolayca algılanıyor.

Şarj tarafı güçlü: 800 voltluk sistem 396 kW’a kadar DC şarj hızına izin veriyor ve bataryayı yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 17 dakikada dolduruyor. AC şarj üç fazda 11 kW ile çalışıyor ve tam dolum için kabaca 10,5 saat gerekiyor. 665 litrelik bagaj hacmi, 32 litrelik ön bölme ve 1.500 kg’a kadar frenli çekme kapasitesiyle IM6, saf performans gösterisinden çok pratik bir amiral gemisi olarak konumlanıyor.