Infineon'un Yeni Traveo MCU'su SoC Sınıfı Gösterge Grafiklerine Göz Koyuyor

Infineon, gösterge panelleri ve araç içi ekranlar için tasarladığı Traveo T2G CYT4EN mikrodenetleyicisini tanıttı. Harici LPDDR4 bellek ile MCU mimarisini birleştiren yonga, normalde sistem-on-chip (SoC) platformlarına özgü olan grafik kalitesini sunmayı hedefliyor. 2.5D ve 3D grafikleri işleyebilen çip, Full HD çözünürlüğe kadar iki ekranı aynı anda sürebiliyor. Böylece kokpit elektroniği harcamalarını kısmak isteyen otomobil üreticileri için maliyet odaklı bir alternatif olarak konumlanıyor.
Infineon’un öne çıkardığı temel argüman, sistem basitliği. Aksi halde ayrı MCU’lar gerektirecek sistem kontrolü ve ağ bağlantısı işlevlerini tek çipte toplayan CYT4EN, geleneksel SoC tabanlı kokpit tasarımlarına kıyasla toplam sistem karmaşıklığını ve malzeme maliyetini düşürüyor. Bu yaklaşım aynı zamanda altı katmanlı baskılı devre kartlarına imkân tanıyor ve aktif soğutma ihtiyacını ortadan kaldırıyor; her ikisi de daha yalın ve daha ekonomik donanım paketlerine katkı sağlıyor. Infineon, premium kokpit grafiklerinin bugüne kadar ulaşamadığı iki tekerlekli araçlar dahil fiyata duyarlı segmentleri açıkça hedefliyor.
Başlatma hızı da Infineon’un vurguladığı bir diğer nokta. CYT4EN, 150 milisaniyenin altında açılıyor; şirket bunu daha karmaşık SoC çözümlerinde tipik olan saniyeler süren başlatma süreleriyle karşılaştırıyor. Sürücü açısından bu, araç çalıştırıldığında gösterge panelinin ve ekranların neredeyse anında devreye girmesi anlamına geliyor. Cihaz, ISO 26262 kapsamında ASIL-B seviyesine kadar sertifikalandırılmış ve ISO 21434 siber güvenlik standardına uygun olarak geliştirilmiş; böylece modern araç elektroniğinin en yakından denetlenen iki alanına hitap ediyor.
Infineon Otomotiv Mikrodenetleyicileri Kıdemli Başkan Yardımcısı Thomas Boehm, lansmanı değişen kokpit taleplerine yanıt olarak çerçeveledi: “Son teknoloji gösterge ve ekran çözümleri, bağlantılı ve yazılım tanımlı araçlarda kullanıcı deneyiminin merkezinde yer alıyor. TRAVEO T2G CYT4EN ile müşterilerimizin bu çözümleri pazara daha hızlı, daha verimli ve daha uygun maliyetle sunmalarına yardımcı oluyoruz. Bir MCU mimarisinin basitliğini, güvenliğini ve hızlı yanıt verebilirliğini modern kokpit grafikleri için gereken yüksek bant genişlikli bellek ile birleştirerek yeni nesil araç ekranlarına kapı aralıyoruz.”
Micron, yonganın temelini oluşturan bellek alt sistemi üzerinde Infineon ile birlikte çalıştı. CYT4EN şu anda satışta. Bu lansman, otomotiv yarı iletken dünyasındaki daha geniş bir gerilimi yansıtıyor: Yazılım tanımlı araç mimarileri giderek daha güçlü merkezi bilgisayarlara yönelirken, tam SoC platformlarının maliyet, güç ve karmaşıklık yükünü taşımadan yeterli grafik performansı sunabilen daha yalın, amaca özel yongalar için ciddi bir pazar da varlığını sürdürüyor.
Ne düşünüyorsunuz?