Hyundai, Ioniq 3'ü Avustralya'da İptal Etti: Ucuz EV Savaşı Kızışıyor

Hyundai, yeni Ioniq 3 elektrikli hatchback’ini Avustralya’da satışa sunma planından vazgeçti. Markanın uygun fiyatlı elektrikli araç segmentine girişinde kilit rol oynaması beklenen model böylece rafa kalktı. Şirket, Avustralya sitesindeki Ioniq 3 ön kayıt sayfasını da sessizce kaldırdı; müşterilere aracın “yakında geliyor” mesajını veren sayfa artık ziyaretçileri Hyundai’nin genel model listesine yönlendiriyor ve listede Ioniq 3’e yer verilmiyor.

Bir Hyundai sözcüsü, kararın temelinde maliyetin yattığını belirtti. Avustralya’ya gidecek Ioniq 3’lerin Hyundai’nin Türkiye’deki İzmit fabrikasından tedarik edilmesi gerektiğini vurgulayan sözcü, ithalat masraflarının yüksek olduğunu ve aracın fiyata son derece duyarlı bir segmentte yarışmak zorunda kalacağını ifade etti. Şirkete göre mevcut rekabet koşullarında rakamlar bir türlü tutmuyor.

Zamanlama kararı daha da can sıkıcı hale getiriyor. Daha ağustos ayında İngiltere fiyatları, Ioniq 3’ün Avustralya’da 40.000 doların altında bir etiketle satılabileceğine işaret ediyordu ve model 2027’nin ilk yarısı için planlanmıştı. Ancak o günden bu yana uygun fiyatlı EV pazarındaki fiyatlar hızla eridi. BYD, giriş seviyesi Atto 1 Essential’ı 19.990 dolar driveaway fiyatıyla sunuyor; bu, ülkedeki her yakıt türü içinde en ucuz yeni otomobil anlamına geliyor. BYD ayrıca Dolphin’in fiyatını ülke genelinde 28.888 dolara çekti. Geely’nin EX2’si vergiler öncesi 26.490 dolardan başlarken, GAC’ın Aion UT modeli yaklaşık 31.990 dolar driveaway seviyesinde. Hyundai’nin daha küçük modeli Inster 35.990 dolara indirildi, Honda ise minik Super-ONE’ı 36.900 dolar driveaway fiyatıyla pazara sürdü.

Bu tablo karşısında Avrupa odaklı bir modeli Türkiye’den Avustralya’ya taşıyıp rekabetçi fiyatlamaya çalışmak olanaksız hale geldi. Kayıp önemli, çünkü Ioniq 3 ufukta görünen en umut verici küçük elektriklilerden biriydi: Nisan’da küresel tanıtımı yapılan beş koltuklu kompakt hatch, ağustosta Türkiye’deki tesisin ilk bataryalı elektrikli aracı olarak üretime girdi ve donanıma bağlı olarak 497 kilometreye kadar WLTP menzil sunuyor. Araçta Hyundai’nin yeni Pleos Connect bilgi-eğlence sistemi, vehicle-to-load, Plug & Charge ve entegre rota planlayıcı da bulunuyor. Küçük boyutları uzun menzille birleştirmesi, hâlâ SUV’ların hâkim olduğu Avustralya pazarı için biçilmiş kaftan gibiydi. Ama öyle olmadı; Ioniq 3 de Avustralyalıların uzaktan izlemekle yetineceği Avrupa odaklı küçük elektrikli araçlar listesine eklendi. İptalin kendisinden çok, gerekçesi konuşulmaya değer.