Hyster, Rotterdam Limanı'na Hidrojen Yakıt Hücreli ReachStacker Teslim Etti

Hyster, hidrojen yakıt hücreli bir ReachStacker’ı Rotterdam Limanı’na konuşlandırdı. Bu araç, İspanya’daki Valencia Limanı’nın ardından Avrupa’da hayata geçirilen ikinci uygulama oldu. RSJ46-33XDH/62 kodlu makine, kısa mesafeli deniz taşımacılığında kıtanın en büyük özel limanı konumundaki Rotterdam Shortsea Terminals’te (RST) görev yapacak. Ana işi, bu amaç için özel olarak geliştirilen bir spreader yardımıyla 45 fitlik konteynerleri taşımak.

Aracın kalbinde Nuvera tarafından sağlanan 60 kW’lık bir yakıt hücresi motoru yer alıyor. Bu ünite hidrojeni elektriğe dönüştürerek 130 kWh kapasiteli lityum iyon bataryayı besliyor. Hyster, tüm ürünlerinde ortak bir yazılım mimarisi kullandığını vurguluyor; bu tercih, operasyon, teşhis ve bakım süreçlerinin tutarlı biçimde yürütülmesini amaçlıyor.

Söz konusu ReachStacker, ağır hizmet malzeme taşımacılığını karbondan arındırmaya yönelik çok yıllık bir inovasyon programının parçası. Proje, Güney Hollanda Eyaleti ve AB ortak finansmanlı Adil Geçiş Fonu (JTF) başta olmak üzere çeşitli kaynaklardan destekleniyor. Konsorsiyumda Hyster ve RST’nin yanı sıra Berkman Energie Services, STC Next, HarbourHUB ve yerel Hyster bayisi Heffiq yer alıyor. Hyster uzmanları, proje boyunca bayi ve müşteriyle yakın işbirliği içinde çalışıyor.

Rotterdam sahası, adeta canlı bir deneme laboratuvarı işlevi görüyor. Araçla birlikte, sabit bir tedarik şebekesine bağlı kalmadan çalışmayı mümkün kılacak modüler bir hidrojen dolum istasyonu da test ediliyor. Projenin bir diğer önemli bileşeni ise ortak bir Deneyim Merkezi. Burada çalışanlara, öğrencilere ve lojistik uzmanlarına enerji geçişi ile hidrojenin güvenli ve verimli kullanımı konusunda eğitim verilecek.

Hyster Global Big Trucks Başkanı Lucien Robroek, “Limanlar ve terminaller, performanstan ödün vermeden emisyonlarını düşürme baskısıyla karşı karşıya” diyerek, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin sıfır egzoz emisyonunu yoğun konteyner taşımacılığının gerektirdiği güç ve çalışma süresiyle birleştirmesi gereken uygulamalarda önemli rol oynayabileceğini belirtti. Güney Hollanda eyalet yönetiminden Jeroen van Dijken ise projeyi bölgenin enerji dönüşümündeki öncülüğünün kanıtı olarak değerlendirdi. RST Genel Müdürü Arno Storm’a göre bu girişim, sürdürülebilirlik hedeflerini ertelemek yerine bugün harekete geçmek ve süreç içinde öğrenmek anlamına geliyor.