Hyster, Rotterdam'da Hidrojenli ReachStacker'ı Devreye Alıyor

Hyster, hidrojenle çalışan ReachStacker modelini Rotterdam’a gönderdi. Araç, Rotterdam Shortsea Terminals sahasında günlük operasyon koşullarında test edilecek. Bu girişim, liman lojistiğinin yoğun çalışma temposuna yakıt hücreli sistemlerin ne ölçüde cevap verebileceğini görmeye yönelik çalışmaların bir parçası.

Deneme kapsamında ReachStacker’a sahada bir hidrojen ikmal çözümü eşlik edecek. Böylece ekipman, geleneksel dizel tedarik zincirine bağlı kalmadan yeniden doldurulabilecek. Hyster ayrıca operatörler ve bakım ekiplerinin yeni aktarma organına ve güvenli kullanım prosedürlerine alışması için bir eğitim merkezi kurdu.

Rotterdam’daki uygulama, ağır iş makineleri alanında hidrojene artan ilgiyi yansıtıyor. Zira bataryalı elektrikli sistemler, sürekli yüksek güç talebi ve sınırlı şarj fırsatı olan görevlerde zorlanabiliyor. Limanlar, ikmal altyapısını tek noktada topladığı ve sınırlı alanda faaliyet gösterdiği için hidrojen için umut vadeden bir erken pazar olarak görülüyor.

Hyster açısından proje, liman terminallerinin gerektirdiği yoğun kullanım altında menzil, dolum süresi ve dayanıklılık gibi konularda gerçek dünya verisi toplama imkânı sunuyor. Elde edilecek sonuçlar, hidrojenli ekipmanın gösteri projelerinin ötesine ne hızda yayılabileceğini gösterecek.

Rotterdam Shortsea Terminals, daha temiz elleçleme ekipmanları için bir test sahası olma yolunda ilerliyor. Hidrojenli ReachStacker da şimdi mevcut dizel makinelerin verimliliğine denk olup olmadığını kanıtlayacak.