Horizon Aircraft, Cavorite X7 Hibrit-Elektrikli VTOL Demonstratörü İçin AEE Aviyonik Platformunu Seçti

Kanadalı havacılık şirketi Horizon Aircraft, Cavorite X7 hibrit-elektrikli dikey kalkış ve iniş (VTOL) uçağının motorlu kaldırma kontrol sistemi için Almanya merkezli AEE Aircraft Electronic Engineering GmbH ile anlaştığını duyurdu. AEE, MIAU 1000 aviyonik platformunu tedarik edecek. Bu kompakt donanım çözümü, Cavorite X7’nin kanatlarına gömülü elektrikle çalışan kaldırma fanlarının işlem ve kontrol gereksinimlerini karşılayacak. Fanlar, uçağın geleneksel itki sistemiyle birlikte çalışacak; bu yapı, hibrit-elektrikli VTOL konseptinin merkezinde yer alıyor.

MIAU 1000, ağ geçidi hesaplama, motor ve aktüatör arayüzleme, veri yoğunlaştırma ve uçuş kontrolü gibi birçok kritik işlevi aynı anda yönetecek şekilde tasarlandı. AEE’ye göre platform, modern uçak sistemlerinin süregelen boyut, ağırlık ve güç kısıtlamalarına çözüm sunuyor. Bireysel olarak izole edilmiş arayüzler, yüksek voltajlı ekipmanın güvenlik açısından kritik aviyonik sistemlere güvenli şekilde bağlanmasını sağlıyor. Şirket, platformun AMC 20-152A ve DO-254 gibi havacılık standartlarına uygun geliştirildiğini, DAL A’ya kadar geliştirme güvence seviyelerini destekleyecek biçimde tasarlandığını ve RTCA DO-160G kapsamındaki geçerli çevresel kategorileri karşıladığını belirtiyor.

Almanya’nın Wessling kentinde bulunan AEE, 1987’den bu yana aviyonik alanında faaliyet gösteriyor. Şirket, 100’den fazla aviyonik cihaz geliştirdiğini ve dünya genelinde sertifikalı uçaklarda 4.000’den fazla ünitesinin çalıştığını bildiriyor. Mühendislik, sertifikasyon desteği, üretim ve bakım hizmetleri sunan AEE, sertifikalı havacılık çevrelerinde tanınan bir isim.

Horizon Aircraft için bu anlaşma, tam ölçekli gösterici üzerinde çalışmalarını sürdürdüğü Cavorite X7’nin tedarikçi ağına AEE’yi ekliyor. Cavorite X7, dikey kalkış ve inişi geleneksel kanat destekli seyir uçuşuyla birleştirmek üzere tasarlandı. Uçak, dikey uçuş için kanat içine yerleştirilmiş kaldırma fanlarını, ileri uçuş içinse ayrı bir itki düzenini kullanıyor. Horizon, bu mimarinin helikopterlerden daha yüksek seyir hızları sunarken geleneksel bir piste ihtiyaç duymadan çalışma imkânı sağlayacağını belirtiyor.

Şirket, acil tıbbi hizmetler, arama kurtarma ve savunma görevlerini hedef uygulamalar arasında gösteriyor. Horizon ayrıca başarılı test ve sertifikasyonun ardından üretime geçme niyetini ifade etti; ancak hibrit-elektrikli VTOL tasarımları için sertifikasyon sürecinin karmaşık ve uzun olduğu biliniyor. AEE platformunun seçilmesi, Horizon’un tam ölçekli uçağı gösterme yolunda kanıtlanmış aviyonik donanıma öncelik verdiğini gösteriyor.