AutoVoltix

Bataryalar & Şarj

Green Science Alliance, Biel'de Batarya Geri Dönüşüm Laboratuvarı Açtı

Green Science Alliance, Biel'de Batarya Geri Dönüşüm Laboratuvarı Açtı

Japon kimya ve yeşil teknoloji şirketi Green Science Alliance (GSA), İsviçre’nin Biel kentinde batarya geri dönüşümü üzerine bir laboratuvar açtı. Tesisin açılışı 19 Ekim 2026’da yapıldı. Bern kantonundaki Switzerland Innovation Park Biel/Bienne (SIPBB) içinde yer alan laboratuvarı GSA, Swiss Battery Technology Center (SBTC) ile birlikte işletecek.

İki ortak, sektörün yıllardır peşini bırakmayan bir sorunun peşinde: kullanılmış lityum iyon bataryaların mekanik işlenmesiyle ortaya çıkan siyah kütle (black mass) ne olacak? Bu koyu renkli toz, değerli elektrot malzemeleri açısından zengin. Ancak bugün yaygın kullanılan yöntemler bu tozu asit ya da baz içinde çözerek tek tek metalleri geri kazanıyor; o metallerin yeniden hücreye girebilmesi için de bir dizi ek işlemden geçmesi gerekiyor.

GSA farklı bir yol izliyor. Katot malzemesini bileşenlerine ayırmak yerine, aktif malzemeyi doğrudan yerinde yeniden canlandırmayı hedefliyor. Teoride daha az işlem adımı, daha az enerji, daha az kimyasal ve daha hafif bir kaynak ayak izi anlamına geliyor.

İlk veriler umut verici

GSA’nın kendi açıklamasına göre, yeniden kazanılmış katot malzemesiyle üretilen hücreler ilk denemelerde ticari malzemeyle yapılan benzer bataryaların başlangıç kapasitesinin yüzde 90’ından fazlasına ulaştı. Çalışma hem nikel-manganez-kobalt (NMC) hem de lityum demir fosfat (LFP) kimyasını kapsıyor — yani bugünkü elektrikli araç pazarına yön veren iki ana aileyi.

Özet Veriler: Laboratuvar açılışı 19 Ekim 2026 · Konum: Switzerland Innovation Park Biel/Bienne · Ortaklar: GSA ve SBTC · İlk kapasite koruması: yüzde 90’ın üzerinde · Kimyalar: NMC ve LFP

Bu sonuçlar şirketin kendi testlerinden geliyor; yani bitmiş bir kıyas ölçütü değil, bir başlangıç noktası olarak okunmalı. Asıl soru, sürecin laboratuvar numunelerinden üretim hacimlerine çıktığında ne kadar dayanacağı.

Laboratuvardan fabrikaya

Bir sonraki aşama tam da bunu yanıtlamak için planlandı. Ortaklar yeniden kazanılmış malzemeleri inceleyecek, bunlardan elektrotlar ve tam hücreler üretecek, ardından bu hücreleri performans testlerinden geçirecek. Teknik çalışmanın yanı sıra yöntemin ticari potansiyeli ve ölçeklenebilirliği de değerlendirilecek.

Biel tesisi GSA için aynı zamanda Avrupa’ya bir giriş kapısı niteliğinde. Şirket, SIPBB ağı üzerinden teknolojiyi kıtada pazarlamak ve yeni ortak araştırma projeleri kurmak istediğini söylüyor.

İlk büyük elektrikli araç batarya dalgası kullanım ömrünün sonuna yaklaşırken geri dönüşüm giderek kalabalıklaşan bir alan haline geliyor; Avrupa da bu malzeme zincirinin mümkün olduğunca büyük bölümünü kendi sınırları içinde tutmak için ciddi baskı uyguluyor. Katodu doğrudan yeniden canlandırma fikri bu alandaki en çekici yaklaşımlardan biri — endüstriyel ölçekte işlerse, geleneksel geri dönüşümcülerin bel bağladığı hidrometalurjik işlemlerin büyük kısmını gereksiz kılabilir. Şimdilik top GSA’da: Biel’deki laboratuvar, bunu kanıtlaması gereken yer.

Kaynak: Battery-News

Bunu diğer elektrikli araçlarla nasıl karşılaştığını mı merak ediyorsunuz? Karşılaştırma aracını deneyin →

Ne düşünüyorsunuz?