Fuuse ve Drax, BP Pulse'un 14.000 Filo Şarj Soketini Devralıyor

BP Pulse’un iş yeri şarj pazarından çekilmesi, yaklaşık 1.000 İngiliz filo operatörünü kurulu donanımlarıyla baş başa bırakmıştı. Cevap bu hafta geldi: Fuuse ve Drax Electric Vehicles, 14.000’den fazla şarj soketinin geçişini üstlenecek.

Anlaşmaya göre Fuuse, müşterileri kendi şarj yönetim platformuna taşıyacak tek yetkili yazılım ortağı konumunda. Drax Electric Vehicles ise ülke genelinde bakım ve servis hizmetini yürütecek — mevcut donanım garantileri de dahil olmak üzere.

Verilen söz aslında oldukça net: filolar çalışan şarj cihazlarını söküp yenilerini almak zorunda kalmayacak.

Uzun Bir Bekleyişin Sonu

BP Pulse, iş yeri şarj işinden çekileceğini ilk kez Temmuz 2025’te duyurmuş, bunun yerine şarj merkezlerine ve hızlı şarj ağına odaklanmayı seçmişti. Geçiş sancısız olmadı. Mayıs 2026’ya gelindiğinde şirket hâlâ bir geçiş ortağı arıyordu ve bazı filo operatörleri, çekilmenin ardından yeterli desteğin sağlanmadığını açıkça dile getirmişti.

Fuuse’un seçilmesi en azından aceleye gelmiş bir karar değil. Süreç, iki şirket arasında bir yılı aşkın süredir yürütülen donanım testleri ve platform geliştirme çalışmalarının ardından geldi; amaç, hâlihazırda çalışan hiçbir şeyin aksamadan devredilmesiydi.

“Tek yetkili geçiş ortağı olarak seçilmek, hem platformumuz hem de ekibimiz adına büyük bir referans.” — James Chapman, Fuuse stratejik satış direktörü

Chapman, işin sadece bir yazılım değişimi olmadığını vurguluyor. Ona göre mesele, müşterinin cebinden çıkan parayı korumak, günlük operasyonu ayakta tutmak ve zahmetli görünebilecek bir değişimi sıradan bir işleme dönüştürmek.

Asıl Ödül Garanti Sürekliliği

Filo yöneticileri için donanım garantisi, yazılım kadar ağır basıyor. Drax Electric Vehicles da ülke çapındaki saha servis ağıyla tam bu noktaya yükleniyor. Şirketin enerji hizmetleri direktörü Adam Hall, önceliklerinin eski BP Pulse depo şarjı müşterilerinin güvenle yola devam etmesini sağlamak olduğunu söylüyor: bakımı yapılan, desteklenen ve kesintisiz çalışan bir altyapı.

• Ölçek: yaklaşık 1.000 filo müşterisi ve 14.000’den fazla şarj soketi
• Yazılım: Fuuse şarj yönetim platformuna geçiş
• Servis: Drax Electric Vehicles’tan ülke geneli bakım
• Garanti: mevcut donanım kapsamı korunuyor, zorunlu yenileme yok

Filolar Nasıl Başvuruyor?

Etkilenen müşterilerin kimseyi aramasına gerek yok. BP Pulse, kayıt bağlantısı içeren bilgilendirme e-postalarını gönderdi. Sonrasında Fuuse’un müşteri kabul ekibi devreye giriyor; her sahanın altyapı ihtiyacını doğruluyor, servis düzenlemesini netleştiriyor ve süreci adım adım yürütüyor.

İngiltere’nin depo şarjı pazarı açısından asıl mesaj şu: büyük sağlayıcılar önceliklerini yeniden sıraladıkça, kurulu şarj cihazlarının bir yuvaya ihtiyacı var. Fuuse ve Drax, bu donanımı yenisiyle değiştirmeye çalışmak yerine hayatta tutmanın daha akıllı bir tercih olduğuna oynuyor.