Ford Patentinde Sürücüsüz Aracı Telefonla Yönlendirme Fikri

Ford, sürücüsüz bir aracın direksiyon ya da joystick yerine, yolcunun cebindeki akıllı telefonla yönlendirilmesini öngören bir patent başvurusu yaptı. CNET’in haberine göre fikir, otonom sistemin bir noktada insan desteğine ihtiyaç duyduğu durumlarda kişinin aracı dışarıdan devralmasını sağlayacak uzaktan bir arayüz etrafında şekilleniyor.

Patent, bir anda devasa bir uzaktan kumandalı arabaya dönüşen bir otomobilden bahsetmiyor. Bunun yerine, bir telefonun veya benzer bir taşınabilir cihazın aracın otonom sürüş altyapısına komut gönderebildiği bir kontrol mimarisi tarif ediliyor. Bu, aracın ilerlemesini söylemek, zorlu bir garaj girişinde manevra yapmak ya da park yerinde sürücü koltuğunda kimse yokken konum değiştirmek anlamına gelebilir.

Çözülmeye çalışılan sorun, otonom sürüşün daha sessiz kalan zorluklarından biri: Her durum yazılımın eğitildiği verilere tam olarak uymuyor. Bir araç dar bir yerden çıkmak için hafif bir yönlendirmeye ihtiyaç duyabilir ya da bir insan, yüksek çözünürlüklü haritaların bulunmadığı özel bir alanda aracı yönlendirmek isteyebilir. Ford’un patenti, bu yetkiyi telefona vererek tam otonomi ile tam manuel kontrol arasında bir orta yol öneriyor.

Ford’un kendisi patenti bir ürün duyurusu ya da belirli bir özelliğe dair bir vaat olarak sunmuş değil. Patent başvuruları çoğu zaman keşif amaçlıdır ve otomobil üreticileri showroom’a hiç girmeyen fikirleri sık sık koruma altına alır. Şirketin daha geniş otonom sürüş çalışmaları, uzaktan yardımın hâlihazırda operasyonel araç setinin parçası olduğu yolcu taşıma ve teslimat gibi ticari uygulamalara odaklanmış durumda.

Konsept bir gün hayata geçerse, sürücü ile yoldan geçen kişi arasındaki çizgi bulanıklaşabilir. Kaldırımda duran bir kişi, bir gün bir otoparktan ya da dar bir sokaktan geçen aracı telefonla yönlendirebilir. Bunun kolaylık mı yoksa yeni güvenlik soruları mı yaratacağı ise otomotiv dünyasında uzaktan kontrol özelliklerini takip eden tam da o tartışma.