FedEx'ten 300 Milyon Dolarlık Elektrikli Kamyon Yatırımı: 800 Milyon Dolar Mazot Tasarrufu Hedefi

FedEx, elektrikli ticari araç tarihinde görülen en büyük tek siparişlerden birine imza attı. Lojistik devi, ABD merkezli genç üretici Harbinger Motors’tan 2.000 tam elektrikli kutu kamyon sipariş etti. Anlaşmanın değerinin 300 milyon doları aştığı belirtilirken, şirketin asıl hesabı uzun vadeye dayanıyor: FedEx, bu araçların kullanım ömrü boyunca yakıt giderlerinden yaklaşık 800 milyon dolar tasarruf etmeyi bekliyor.

Bu projeksiyonun arkasındaki matematik Harbinger’ın kendi tahminlerine dayanıyor. Şirkete göre, teslim edilecek her Class 5 ve Class 6 orta sınıf kutu kamyon, yerini aldığı dizel araca kıyasla yılda yaklaşık 20.000 dolar yakıt maliyeti avantajı sağlayacak. Araçların 20 yıllık bir hizmet ömrü için tasarlanmış olması da hesaba katıldığında, araç başına yaklaşık 400.000 dolar, 2.000 araçlık filonun tamamında ise kabaca 800 milyon dolarlık tasarruf ortaya çıkıyor. Bu da yatırımın getirisini yaklaşık yüzde 166 seviyesine taşıyor.

Harbinger CEO’su John Harris, anlaşmayı filo elektrifikasyonunun ticari olarak kendi başına ayakta durabileceğinin kanıtı olarak değerlendirdi. Harris, FedEx’in daha önceki daha küçük ölçekli kullanımlarda şirketin kamyonlarını sahada deneyimleme fırsatı bulduğunu vurguladı. FedEx Güvenlik ve Ulaştırma Kıdemli Başkan Yardımcısı ve aynı zamanda Harbinger yönetim kurulu üyesi olan Paul Melander ise genişletilen iş birliğinin hem maliyet azaltma hedeflerini hem de filo elektrifikasyon stratejisini desteklediğini belirtti. FedEx, 2040 yılına kadar operasyonel filosunu tamamen elektrikli hale getirmeyi hedefliyor.

Çevresel taraf da en az ekonomik taraf kadar dikkat çekici. Harbinger’ın verilerine göre, dizel kamyonların yerini alacak bu elektrikli araçlar, tahmini kullanım ömürleri boyunca atmosfere 1,7 milyon tondan fazla karbondioksit salınımını engelleyecek. Orta sınıf kutu kamyonlar, genellikle öngörülebilir ve görece kısa günlük güzergâhlarda çalışıp her gece aynı depoya döndükleri için elektrifikasyona en uygun araç sınıflarından biri olarak görülüyor. Bu sayede araçlar, gece boyunca uygun maliyetli şarjla ertesi güne hazır hale getirilebiliyor.

Sipariş, ticari elektrikli araç pazarında varlığını adım adım güçlendiren Amerikalı girişim Harbinger için de önemli bir eşik anlamına geliyor. Şirket, bu yılın başında Indiana’da düzenlenen Work Truck Week etkinliğinde menzil uzatıcılı elektrikli araç (EREV) konseptini tanıtarak dikkat çekmişti. FedEx cephesinde ise bu satın alma, elektrikli orta ve ağır hizmet kamyonlarına yönelik kayıtlara geçen en büyük bağlayıcı taahhütlerden biri olarak öne çıkıyor. Anlaşma, büyük lojistik operatörlerinin bataryalı filoları artık yalnızca çevresel bir beyan değil, somut bir iş kararı olarak gördüğünü gösteriyor.