AutoVoltix

Bataryalar & Şarj

dSPACE, Küçük Batarya Projeleri için BMS Test Açığını Hedefliyor

dSPACE, Küçük Batarya Projeleri için BMS Test Açığını Hedefliyor

Batarya yönetim sistemleri artık yalnızca tam boyutlu elektrikli otomobillere özgü değil. Aynı gözetim işlevleri e-bisikletlerde, dronlarda, elektrikli el aletlerinde, forkliftlerde, otomatik yönlendirmeli araçlarda, mobil robotlarda ve sabit depolama çözümlerinde de karşımıza çıkıyor. Ancak mütevazı boyutlu her paket de hücre gerilimlerini ve sıcaklıklarını izleyen, şarj durumu ile sağlığını tahmin eden, dengelemeyi yöneten, kontaktörleri kumanda eden ve arızalara tepki veren güvenilir bir BMS’e ihtiyaç duyuyor. Doğrulama atlanırsa kullanılabilirlik sorunları, erken yaşlanma ya da güvensiz çalışma kaçınılmaz hale geliyor.

Kontrolcüleri gerçek bir paketle test etmenin sınırları var: paketler pahalı, yavaş ve tekrarlanabilir arıza enjeksiyonu ile regresyon koşuları söz konusu olduğunda zahmetli. Donanım döngüde (HIL) yaklaşımı, canlı bataryanın yerine gerçek zamanlı bir simülasyon koyarken gerçek kontrolcüyü döngüde tutuyor. dSPACE, SCALEXIO Battery HIL – Essential ürününü yaklaşık 200 V sınıfına yönelik erişilebilir bir başlangıç noktası olarak konumlandırıyor. Başlangıç konfigürasyonu 64’e kadar hücre gerilim kanalı, yapılandırılabilir sıcaklık sensörü kanalları sunuyor ve harici bir dSPACE gerçek zamanlı işlemciyle birlikte ASM Battery modelleriyle çalışıyor.

Buradaki mantık, küçük ekiplerin önce temel davranışı doğrulamak istemesi: ölçüm, durum tahmini, dengeleme, röle mantığı, teşhis ve seçili arıza tepkileri. Devasa bir özel raf satın almadan bu mümkün oluyor. Programlar olgunlaştıkça dSPACE, daha yüksek gerilimler, daha fazla kanal, izolasyon ve akım arayüzleri, güvenlik donanımı ve çoklu ağ iletişimi için önceden tanımlanmış ve özelleştirilmiş SCALEXIO Battery HIL sistemlerine işaret ediyor. Cell Controller Virtualization ise bir başka seçenek sunuyor: hücre kontrolcüsü donanımı yoksa ya da testin odağı BMS kontrolcüsünün kendisiyse, hücre kontrolcüsü işlevinin bir kısmı veya tamamı simülasyona taşınabiliyor.

BMS doğrulaması nadiren tek bir kilometre taşında duruyor. Projeler algoritmalardan donanım entegrasyonuna, ardından arıza yönetimi ve otomasyona doğru ilerlerken modeller, test senaryoları ve otomasyon varlıkları yeniden kullanılıyor. Yükselen batarya uygulamalarında asıl tehlike, ya işe yaramayacak kadar zayıf ya da gerekçelendirilemeyecek kadar büyük bir test ortamı kurmak. dSPACE’in satmaya çalıştığı şey tam da bu orta yol.

Bunu diğer elektrikli araçlarla nasıl karşılaştığını mı merak ediyorsunuz? Karşılaştırma aracını deneyin →

Ne düşünüyorsunuz?