Dronlar Kuzey Denizi'nde: Ørsted ve Skyports Açık Deniz Rüzgar Türbinlerine Kargo Uçuşlarını Test Etti

Açık deniz rüzgar bakımı uzun süredir servis gemilerinin türbinler arasında insan ve parça taşımasına bağlı. Ancak Ørsted ile Skyports Drone Services, bu iş yükünün bir kısmının havadan karşılanabileceğini gösteren dört haftalık bir denemeyi tamamladı. Deneme, Kuzey Denizi’ndeki Hornsea 2 rüzgar çiftliğinde gerçekleşti; büyük kargo dronları alet, yedek parça ve malzemeleri doğrudan bir servis operasyon gemisinden (SOV) tek tek türbinlere taşıdı.

Denemenin arkasındaki mantık oldukça net. Gemilerin türbinler arasında yaptığı her sefer zaman, yakıt ve maliyet demek; ayrıca mürettebatı operasyonel risk taşıyan koşullara sokuyor. İki şirkete göre dronların rutin ikmal işini üstlenmesi, gemi hareketlerini azaltabilir, güvenlik payını artırabilir ve türbin kullanılabilirliğini yükseltebilir. Testte uçurulan her bakım kiti 55-65 kg arasındaydı ve belirli bir işe göre hazırlanmıştı; kargo çantalarına yerleştirilen malzemeler, işi yapacak teknisyenler gelmeden önce türbine ulaştırıldı. Görev tamamlandığında ise dron çantaları ve ekipmanı SOV’a geri getirdi.

Projenin dikkat çeken teknik adımı, Skyports’un geliştirdiği otomatik kargo elleçleme sistemiydi. Her uçuş öncesi yükün personel tarafından elle bağlanması yerine, drona monte edilen otomatik bir kanca yükü topluyor. Şirketlere göre bu yaklaşım elleçleme ihtiyacını azaltıyor ve teslim sürecinin daha büyük bölümünü otomasyona taşıyor.

Denemede havacılık, güvenlik, depolama ve açık deniz operasyonları ekipleri birlikte çalıştı; tüm süreç Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi’nin düzenleyici çerçevesi içinde yürütüldü. Uçuşlar hava koşulları, hava sahası ve açık deniz şartları gözetilerek planlandı ve izlendi. Program kapsamında ayrıca rüzgar çiftliği içinde görüş hattı ötesi (BVLOS) bir uçuş gerçekleştirildi; dron yaklaşık 4 km yol alırken özel bir gemiden koordine edilip izlendi.

Ørsted, sistemin hem planlı bakımı hem de acil görevleri desteklediğini, gerektiğinde ekipmanın hızla türbine ulaştırılabildiğini belirtiyor. Teslimatlar sürerken türbinler elektrik üretmeye devam edebildiği için bakım kaynaklı duruş da azaldı. Şirket ayrıca ergonomi ve çevre tarafında da kazanç görüyor: Açık denizdeki teknisyenlerin elle kaldırma yükü hafifliyor ve gemi seferleri azaldıkça yakıt tüketimiyle işletme maliyetlerinin de düşmesi bekleniyor.