Denza, Avrupa'da Şehir İçi Sürüş Asistanı İçin 2027'yi UN Onayına Bağladı

BYD’nin premium markası Denza, City Navigation on Driving Assistant sistemini 2027’de Avrupa’da kullanıma açmayı planlıyor. Güncelleme kablosuz olarak (OTA) dağıtılacak ve ilk sırada Z9GT grand tourer yer alacak. Markaya göre bu araçta gerekli algılama donanımı zaten standart olarak sunuluyor.

Süreci yavaşlatan unsur teknik yeterlilik değil, mevzuat. Sistemin devreye alınabilmesi için UN Regulation 171 kapsamında tip onayı alınması gerekiyor; Denza bu onay süreci ilerlerken yazılımın ileri kalibrasyon aşamasında olduğunu belirtiyor. Z9GT’nin donanım setinde bir lidar sensörü, on bir kamera, üç milimetre dalga radarı ve on iki ultrasonik sensör bulunuyor. İşlev tarafında sistem kırmızı ışıkta durma, dönel kavşaklarda yol verme, sola dönüş yapma ve çift sıra park etmiş araçların yanından geçme gibi manevraları üstlenebiliyor; ancak nihai sorumluluk sürücüde kalmaya devam ediyor.

BYD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Stella Li, duyuruyu daha önce verilen bir taahhüdün yerine getirilmesi olarak yorumladı. Donanımın Z9GT’de ilk satışa çıktığı günden bu yana yer aldığını, yazılımın ise 2027’de hazır olmasının beklendiğini söyledi. Li’ye göre bu yetenek, trafik sıkışıklığından karmaşık kavşaklara ve dönel kavşaklara kadar şehir içi sürüşün yükünü hafifletecek. Li ayrıca Flash şarj ve e3 platformuyla birlikte düşünüldüğünde bu teknolojinin Denza’yı sürücü odaklı yenilik yarışındaki markalar arasında daha güçlü bir konuma taşıyacağını savundu.

Açıklama, Z süperspor otomobilin Paris’teki Avrupa tanıtımıyla aynı döneme denk geldi. Denza, Coupé versiyonunun 0-100 km/s hızlanmasını 2,25 saniye olarak veriyor; araç BYD’nin Flash şarj teknolojisini kullanıyor ve şirketin iddiasına göre batarya %10’dan %97’ye dokuz dakikada doldurulabiliyor.

İki tanıtım birlikte okunduğunda Denza’nın Avrupa’da tutunmak için BYD’nin teknoloji altyapısına yaslandığı bir strateji ortaya çıkıyor. Şehir içi asistan için öngörülen 2027 takvimi, markanın yazılım hedeflerini kıtanın evrilen onay çerçevesiyle aynı hizaya koyuyor; bu da mühendislik kadar düzenleyici takvimi de belirleyici kılıyor.