AutoVoltix

Elektrikli Araç Haberleri

Chery Almanya Merkezini Kurdu, Chery Q Elektrikli Modelinin Lansmanına Hazırlanıyor

Chery Almanya Merkezini Kurdu, Chery Q Elektrikli Modelinin Lansmanına Hazırlanıyor

Chery, Almanya pazarına giriş için hazırlıklarını hızlandırdı. Şirket, Frankfurt am Main’de kuracağı yeni merkezde ana Chery markasının yanı sıra Omoda ve Jaecoo alt markaları için de showroomlar açacak. İspanya, Polonya ve Birleşik Krallık’ta hâlihazırda faaliyet gösteren Çinli üretici, Almanya’da 2027’nin ilk yarısında önce hibrit SUV’larla, ardından Avrupa için ilk tam elektrikli modeli olan Chery Q ile sahne almayı planlıyor.

Chery Q, 4,19 metre uzunluğa, 1,81 metre genişliğe ve 1,56 metre yüksekliğe sahip kompakt bir elektrikli otomobil. 2,70 metrelik aks mesafesiyle dikkat çeken araç, 375 litre bagaj hacminin yanı sıra ön kaputun altında ek 70 litre daha sunuyor. 89 kW güç üreten Chery Q’nun bataryası 41 kWh kapasiteye sahip. Çinli üretici, NEDC döngüsüne göre 400 kilometreye kadar menzil açıklıyor; bu test standardı günümüzde Batı pazarlarında nadiren kullanılıyor. Hızlı şarjda ise yüzde 30’dan yüzde 80’e 17 dakikada ulaşıldığı belirtiliyor. Araçta Vehicle-to-Load (V2L) fonksiyonu da yer alıyor. Henüz WLTP menzili veya DC şarj gücüne dair net bir veri paylaşılmadı.

Chery Q, Almanya’da alt markalar yerine ana Chery markası altında satılacak ilk model olacak. Aracın katılacağı hibrit odaklı lansman portföyünde Tiggo 4 tam hibrit, Tiggo 7 tam veya plug-in hibrit olarak, yedi koltuklu Tiggo 8 ve Tiggo 9 ise plug-in hibrit olarak yer alıyor. Tüm modeller için fiyat henüz açıklanmadı.

Chery, Almanya’daki pazar girişimini 30 partner bayiden oluşan bir ağla başlatmayı, 2027 sonuna kadar bu sayıyı en az 100 lokasyona çıkarmayı hedefliyor. Chery Auto Deutschland CEO’su Eric Zheng, markanın elektrikli mobiliteyi bütçeden veya güvenlikten ödün vermeden aileler için erişilebilir kılmayı amaçladığını vurguluyor. Chery Ülke Direktörü Patrick Reimers ise şirketin diğer Çinli yeni girişimciler yerine Škoda veya Hyundai gibi markalarla aynı kulvarda konumlandığını belirtiyor.

Chery’nin hamlesi, Leapmotor, Xpeng ve Geely gibi birçok Çinli markanın da Almanya pazarına girmeye çalıştığı bir döneme denk geliyor. 23 yıldır Çin’in en büyük yolcu aracı ihracatçısı olan Chery, Temmuz 2026’da 275.000’den fazla araç teslim etti; bunların yaklaşık yarısı elektrikli araçlardan oluşuyordu. Şirket, 25’i AB ülkesi olmak üzere 130 ülkede faaliyet gösteriyor.

Bunu diğer elektrikli araçlarla nasıl karşılaştığını mı merak ediyorsunuz? Karşılaştırma aracını deneyin →

Ne düşünüyorsunuz?