AutoVoltix

Sektör & Piyasalar

Changan, Paris'te Avrupa Üretimini Aşamalı Planlıyor

Changan, Paris'te Avrupa Üretimini Aşamalı Planlıyor

Çinli üretici Changan, Paris Otomobil Fuarı’nda Avrupa stratejisinin iki ayağını duyurdu: bayi ağı kurmak ve yerel üretime kademeli geçiş olasılığını değerlendirmek. Şirket, yedi Avrupa pazarını kapsayan sekiz distribütörle niyet mektubu imzaladığını açıkladı; ancak iş ortaklarının ve pazarların isimlerini paylaşmadı.

Dağıtım planı tek bir kalıba oturmuyor. Changan, seçili ana pazarlarda kendi iştirakleriyle faaliyet göstermeyi, diğer ülkelerde ise ithalatçı ve distribütörlerle çalışmayı hedefliyor. Bu melez yapı, hacmin haklı çıkardığı yerlerde markaya doğrudan kontrol sağlarken öte yandan sabit maliyetleri sınırlı tutmayı amaçlıyor.

Üretim tarafında ise tablo daha temkinli. Changan, Avrupa’da fabrika kurup kurmayacağını ve kuracaksa bunun nasıl olacağını hâlâ değerlendirdiğini belirtti. Yöneticiler, olası bir üretimin kademeli ilerleyeceğini ve sıfırdan tesis yatırımı yerine mevcut fabrikaların ya da ortak kapasitesinin kullanılabileceğini ima etti. Kararlar talebe, tedarik zincirinin hazır olma düzeyine ve sermayenin ne kadar verimli kullanılabileceğine bağlanacak. Şirket herhangi bir üretim taahhüdü, tesis veya takvim açıklamadı. Changan’ın Avrupa’daki mevcut varlıkları arasında 2001’de kurulan Torino tasarım merkezi ile ürünleri Avrupa mevzuatına ve yol koşullarına uyarlayan Birmingham’daki Ar-Ge merkezi bulunuyor.

Perakende ağını destekleyen bir de sahiplik paketi var: Changan’ın “with U” adını verdiği program, satın alma ve finansmandan bakıma, yedek parça tedarikine ve servis mühendisi eğitimine kadar tüm araç ömrünü kapsıyor. Programın arkasında isimleri açıklanan ortaklar yer alıyor: Hollanda ve İngiltere’de parça lojistiği için Kuehne+Nagel, araç finansmanı için BNP Paribas ve Avrupa genelinde yol yardımı için Redion. Bu ağ üzerinden satılacak ürün yelpazesi bataryalı elektrikli, plug-in hibrit ve hibrit modellerden oluşuyor.

Changan Group Genel Müdürü ve Changan Automobile Başkanı Zhao Fei, konuya ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Küreselleşirken Changan yalnızca bir marka olarak büyümüyor. Ar-Ge, ürün, servis ve sosyal sorumluluk alanlarında kök salıyoruz.”

Bu yaklaşım, Avrupa’daki Çinli oyuncular arasında yaygınlaşan bir yeniden hesap yapma eğilimini yansıtıyor. Aşamalı ve düşük sermayeli yerelleşme, değişen gümrük rejimlerine karşı bir koruma sağlarken üreticinin yeni fabrikalar finanse etmek yerine mevcut tesislerdeki atıl kapasiteyi emmesine de olanak tanıyor. En az bunun kadar dikkat çekici olan, satış sonrası hizmetlere verilen ağırlık: parça bulunabilirliği, finansman ve yol yardımı, Avrupalı alıcıların Çinli markalara mesafeli durmasına yol açan sahiplik kaygılarını hedefliyor. Bu da servis güvenilirliğinin artık fiyat etiketi kadar önem taşıdığına işaret ediyor. Öte yandan Paris’te 20 Çinli markanın yer alması, köklü Avrupa bayi gruplarını yeni girenler için kıt ve rekabeti yoğun bir kaynak haline getirmiş durumda.

Ne düşünüyorsunuz?