AutoVoltix

Elektrikli Hava Taşıtları

BETA Technologies, Utah'da Kanser İlaçlarını Taşımak İçin ALIA CTOL'u Uçurdu

BETA Technologies, Utah'da Kanser İlaçlarını Taşımak İçin ALIA CTOL'u Uçurdu

BETA Technologies, Utah’da beş gün süren elektrikli uçak uçuşlarını tamamladı. Şirket, bu operasyonla bataryayla çalışan hava araçlarının çabuk bozulan tıbbi kargoyu — özellikle kanser görüntüleme ve tedavisinde kullanılan radyofarmasötikleri — taşıyıp taşıyamayacağını inceledi.

Uçuşlar, ABD Ulaştırma Bakanlığı ile Federal Havacılık İdaresi’nin yürüttüğü eVTOL Entegrasyon Pilot Programı (eIPP) kapsamında gerçekleşti. Utah Ulaştırma Bakanlığı (UDOT), havacılık sektör kuruluşu 47G ve bölgesel kargo operatörü Alpine Air Express ile birlikte çalışan BETA, geleneksel kalkış ve iniş yapan tamamen elektrikli ALIA CTOL modelini kullandı. Amaç, geniş mesafeler ve zorlu coğrafyayla tanımlanan bir eyalette elektrikli havacılığın tıbbi tedarik zincirine nasıl eklemlenebileceğini göstermekti.

İşin özü hız. Radyofarmasötikler içindeki radyoaktif izotoplar zamanla etkisini yitiriyor, dolayısıyla kullanım pencereleri kısa. BETA, kanser görüntülemede kullanılan bir izleyici olan florodeoksiglukozu (FDG) örnek gösterdi: madde, aktivitesinin yaklaşık yarısını 110 dakika gibi kısa bir sürede kaybediyor. Alpine Air bu tür tedavileri hâlihazırda geleneksel uçaklarla daha uzun rotalarda taşıyor. Utah denemesi, elektrikli uçakların seçili bacakları devralıp devralamayacağını ve bugün ağın dışında kalan topluluklara teslimatı mümkün kılıp kılamayacağını ortaya koymayı hedefliyor.

Uçuşlarda uçuş süreleri, sefer güvenilirliği, yerde bekleme ve şarj süreleri, hava koşulları, uçak performansı ve işletme maliyetleri gibi veriler toplandı. Bu rakamlar, elektrikleştirmenin her yere uyan bir çözüm gibi görülmesi yerine hangi rotaların ve işletme koşullarının gerçekten elektrikli uçaklara uygun olduğunu belirlemek için değerlendirilecek.

Utah’taki çalışma, BETA ile eyalet arasında elektrikli havacılık ve şarj altyapısı konusunda süregelen işbirliğinin devamı niteliğinde. Şirket ve 47G, Ocak 2025’te 2034 Kış Olimpiyatları öncesinde Utah’ta ileri hava hareketliliği ağı kurmaya yönelik bir ortaklık duyurmuştu. BETA ayrıca ulusal eIPP programının en aktif katılımcılarından biri; seçilen sekiz programın yedisinde yer alıyor ve daha önce Virginia, Maryland, Louisiana, Texas ile Kuzey Karolina’da operasyonel görevler yürüttü.

Ne düşünüyorsunuz?