1976 Ford F-250 Highboy Karavan: Yanında Klasik Motosikletiyle

Klasik kamyonet tutkunlarını heyecanlandıran modeller arasında Ford F-250 Highboy’un yeri ayrı. Burada gördüğümüz örnek, 1976 model kamyoneti dönemine uygun bir Wolverine Pup karavanla ve ön tarafa monte edilmiş 1978 model Honda XL125 motosikletle bir araya getiriyor. Kaputun altında orijinal 360 inçküp FE V8 motor, dört ileri manuel şanzıman ve bu araçların imzası haline gelen ayrık transfer kutusu bulunuyor. Free Wheeling grafikleri ve Warn 8274 vinç, asfalttan uzak bir hafta sonu için hazır bir görünüm sergiliyor.

Highboy takma adı, 1967’den 1977 başına kadar üretilen üç çeyrek tonluk uzun şasi 4x4 F-250’leri kapsıyor. Bu kamyonetleri diğerlerinden ayıran şey, transfer kutusunun şanzımana değil şasiye ayrı bir bağlantıyla yerleştirilmesiydi. Bu düzen fazladan aktarma organı boşluğu gerektirdiği için gövde belirgin biçimde yükseliyordu. İlk modellerde Dana 24 kutusu kullanılırken 1973’te daha dayanıklı NP205’e geçildi, 360 FE V8 ise 1968-1976 arasında dört tekerlekten çekişli F-250’lerin standart sekiz silindirli seçeneği oldu. Daha büyük hacim arayanlar başka markalara yönelmek zorundaydı; çünkü Ford bu araçlarda fabrika çıkışı 390 veya 460 motor sunmadı.

Altıncı nesil kaporta 1973’te tamamen yenilendi, ancak dört tekerlekten çekişli F-250 dar şasi raylarını korurken arkadan çekişli modeller daha geniş bir yapıya geçti. 1976’da standart kabinli kamyonlara sonunda disk fren geldi; yüklü haldeyken ağırlığı düşünülünce bu ciddi bir iyileştirmeydi. Ford ayrıca ana yakıt deposuna ek olarak arka rayların arasına yerleştirilen isteğe bağlı 20 galonluk yardımcı depo sunuyordu; V8’in iştahı düşünülünce bu pratik bir tercihti.

Highboy dönemi 1977 model yılı ortasında kapandı. Ford transfer kutusunu şanzımana bağladı, daha geniş şasiye geçti ve entegre hidrolik direksiyon ekledi; tüm bunlar daha alçak bir süspansiyona izin verdi. Meraklılar revize edilmiş araçlara Lowboy demeye başladı, önceki makineler ise karşıtlık yoluyla Highboy adını devraldı. Bu dönemin erken 1977 örnekleri ilginçtir çünkü ayrık transfer kutusu ve dar şasiyi, 360’ın yerini alan 351M ve 400 V8’lerle birleştiriyor.

Temiz ve dönemine uygun Highboy’ların değeri hızla arttı; iyi korunmuş örnekler altı haneli rakamlara alıcı buluyor. Bu 1976 F-250’yi öne çıkaran şey, orijinal aktarma organlarını korurken bir 1970’ler ortası alıcısının seçebileceği karavan ve motosiklet kombinasyonunu da üzerinde taşıması. Amerikan kamyonet tarihinden bir parça arayan koleksiyoncular için bu birleşimi geçmek zor.