Garajda Yıllarca Bekleyen 1973 Triumph TR6 Satışta

Proje araçlarının hikâyesi kendi takvimini yazar; Phoenix, Arizona yakınlarındaki bu 1973 Triumph TR6 tam da böyle bir örnek. İngiliz roadster, garajın geri kalanındaki eşyalardan sıçrayan tozun üzerine biriktiği uzun bir süre boyunca kapalı alanda beklemiş. Birkaç klasik araca daha sahip olan satıcı ise artık koleksiyonunu sadeleştirmeye karar vermiş. Araç Craigslist’te 6.000 dolar istenerek listelenmiş.

Geçmişinin en yakın tarihli bölümü 2019’a uzanıyor: yerel bir atölye araca yedek motor takmış. Satıcıya göre TR6 ardından garaja sürülmüş ve o günden beri kımıldamamış. Takılan motorun ne olduğu ise açık bir soru olarak duruyor; kullanılmış orijinal bir ünite mi yoksa önceden üzerinde çalışılmış bir motor mu olduğu alıcı açısından ciddi fark yaratır. Kaput altında üç adet yandan çeken Weber karbüratör dikkat çekiyor. Satıcı bunların değerini 3.000 dolar olarak veriyor; oysa benzer kitler replika Weber’lerle yaklaşık 1.650 dolardan, orijinalleriyle 2.800 dolara kadar bulunabiliyor. Doğru eksantrik mili ve motor işçiliğiyle birleştiğinde bu karbüratörler bir TR6’nın karakterini belirgin biçimde değiştirebilir.

Kaporta tarafında sağ ön çamurlukta gözle görülür bir hasar var. Yeni yedek çamurluklar 1.000 dolar civarına temin edilebiliyor, ancak iyi bir kaporta atölyesi orijinal parçayı onarabilir. Sonradan takılan sert tavan raf işlevi görmüş; bu sayede iç mekân fabrika yumuşak tavanından daha iyi korunmuş olabilir. Yine de ciddi bir alıcı, yumuşak tavanın ve iskeletinin araçla birlikte olup olmadığını mutlaka kontrol etmeli. Jantlar 1973’e kadar sunulan gerçek Dunlop tel jantlar. Komisyon numarası (VIN) elde olduğunda British Motor Heritage, bu jantların fabrikada takılıp takılmadığını doğrulayabiliyor. Fotoğraflarda boya rengi açıya göre Mimosa ile Jasmine sarısı arasında gidip geliyor ve büyük olasılıkla orijinal boya.

İçeride, ilanda 2020 tarihli bir fotoğrafta görülen sonradan takma koltuklar var. Bu tip koltuklar genellikle hem baş hem bacak mesafesini kısıtladığı için 1,75 metrenin üzerindeki sürücüler için aracı sıkışık hale getirmesi beklenir; değiştirmek planın parçası olacaktır. 1973 üretimi yalnızca 11.924 adet TR6 ile sınırlı kaldı ve Hagerty, 4. koşul seviyesindeki bir örneği 5.267 ile 10.533 dolar arasında değerliyor. Araç şu an çalışmadığı için bu aralık pazarlık payı bırakıyor. Kuru Arizona iklimi ve kapalı depolama koşulları işine gelmiş olabilir; pas konusunda avantajlı bir proje roadster arıyorsanız bakmaya değer. Sadece incelemeden önce satıcıya eşyaları temizlemesi için biraz zaman tanıyın.