Yamaha Motorlu 1990 Ford Taurus SHO, Uygun Fiyatlı Proje Olarak Satışta

1980’lerin sonu ve 1990’ların en dikkat çekici “uyuyan dev” sedanlarından biri olan ilk nesil Ford Taurus SHO, bu kez Idaho’nun Kamiah kentinde yalnızca 1.100 dolarlık fiyat etiketiyle satışa çıktı. Aracı özel kılan şey Taurus kasası değil, kaputun altındaki ünite: Yamaha tarafından geliştirilen 3,0 litrelik çift eksantrikli V6, 220 beygirlik gücü Mazda’dan tedarik edilen beş ileri manuel şanzımanla aktarıyor.

Ford’un motor geliştirmeyi Yamaha’ya devretmesi, SHO’ya dönemin pek çok modelini geride bırakan bir performans kazandırdı. Sedan 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık altı-yedi saniyede tamamlıyor, çeyrek mili 15 saniye civarında koşuyor ve 140 mph’in (yaklaşık 225 km/s) üzerine çıkabiliyordu. Enine yerleştirilen Yamaha V6 standart motordan daha yüksek olduğu için Ford, akraba model Mercury Sable’ın kaputunu kullanmak zorunda kaldı; farklı tamponlar, yan paneller ve sis farları da SHO’yu sıradan Taurus’tan ayırıyordu. Kabin de daha sportif bir karaktere büründürülmüştü.

Satıştaki 1990 modelin odometresinde 88.000 mil yazıyor, ancak satıcı bu değerin ikinci tur olabileceğini düşünüyor. Araç çalışıyor ve hareket ediyor; fakat vites kolu güvenilir biçimde iş görmüyor ve sorunun aşınmış debriyaj bilyasından kaynaklandığı tahmin ediliyor. Otomobil hurdalıktan kurtarıldığı için şu an yalnızca “şartlı” bir tapuya sahip; yakıt pompası değiştirildikten sonra yeniden çalışmaya başlamış. Kaporta ve boyanın günlük kullanım için yeterli olduğu belirtiliyor, satıcı ücret karşılığında teslimat da yapabiliyor.

Bu dönemin SHO modelleri ciddi bir meraklı kitlesine sahip ve bakımlı örnekler bu istenen fiyatın katbekat üzerinde el değiştirebiliyor. Geriye, şanzımanı toparlayabilecek biri için uygun bir giriş noktası ya da Yamaha’nın Ford’la kurduğu sıra dışı işbirliğine gönül vermiş bir koleksiyoncu için proje aracı kalıyor.