Xpeng, Amiral Gemisi G9L'in Avrupa'daki Deneme Üretimini Tamamladı

Xpeng, Avrupa’daki üretim hamlesinde yeni bir eşiği geçti ve amiral gemisi SUV modeli G9L’in deneme üretimini Magna’nın Avusturya’nın Graz kentindeki tesisinde tamamladı. Şirket, Avrupa’da üretilen ilk G9L’in 7 Ekim’de banttan indiğini duyurdu; bu adım, modelin Paris’teki dünya prömiyerinden hemen önce yerelleşme planlarını bir basamak ileri taşıyor.

Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO He Xiaopeng, 8 Ekim’de sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda G9L’in Avrupa’da monte edilen dördüncü Xpeng modeli olduğunu belirtti. Ön üretim aracını gerçek koşullarda sınamak isteyen şirket, güvenlik, şarj ve sürüş performansını test etmek için Graz’dan Paris’e yaklaşık 1.324 kilometrelik bir yolculuk planlıyor. Bu süreç, 12 Ekim’deki dünya tanıtımına zemin hazırlayacak; Xpeng modeli 64 ülke ve bölgede satışa sunmayı hedefliyor.

Ancak bu kilometre taşı henüz deneme aşamasında kalıyor. Şirket, Avrupa’da seri üretimin veya teslimatların ne zaman başlayacağını ya da hangi güç aktarma seçeneklerinin yerel olarak üretileceğini açıklamadı. G9L, Çin pazarında 17 Eylül’de beş kişilik amiral gemisi SUV olarak satışa çıktı ve altı kişilik GX ile birlikte ikili amiral gemisi stratejisini oluşturuyor. Çin’de alıcılar, bataryalı elektrikli ve menzil artırıcı elektrikli seçenekler arasında tercih yapabiliyor; modelin sınırlı süreli başlangıç fiyatı ise 231.800 yuan (yaklaşık 34.300 dolar) seviyesinde.

Xpeng’in Avrupa üretim stratejisi, kendi fabrikaları yerine sözleşmeli montaja dayanıyor. Yerel üretim Eylül 2025’te G6 ve G9 SUV’larıyla başlamış, Magna Steyr’in Graz’daki mevcut kapasitesi kullanılmıştı. Ocak ayında ise 2026 model P7+ sedan aynı tesiste deneme üretimini tamamladı. Avrupa’nın yanı sıra sağdan direksiyonlu pazarlara da hazırlanan Xpeng, 11 Eylül’de ilk seri üretim sağdan direksiyonlu G9L araçlarının Guangzhou fabrikasından çıktığını ve Avustralya’ya sevkiyat için hazırlandığını bildirdi.

Zamanlama, Xpeng’i ticaret gerilimlerini aşmak ve teslim sürelerini kısaltmak için Avrupa’da üretim üssü kuran Çinli elektrikli araç üreticileri yarışının tam ortasına yerleştiriyor. Yine de kesinleşmiş bir üretim başlangıcı veya teslimat takvimi olmadan G9L’in Avrupa serüveni şimdilik bir vaat olarak duruyor; Paris’teki tanıtım, Xpeng’in deneme üretimini ne kadar hızlı showroom araçlarına dönüştürmek istediğinin bir sonraki göstergesi olacak.