Wallbox, Montréal Havalimanı'na 120 Elektrikli Şarj Noktası Kurdu

Montréal Metropolitan Havalimanı’nın YHU terminali, Wallbox ve Kanadalı elektrik çözümleri firması EDP électrique’in ortak çalışmasıyla 120 yeni elektrikli araç şarj noktasına kavuştu. Ama sayı burada kalmayacak. Havalimanında inşa halindeki yeni binanın tamamlanmasının ardından 48 şarj noktası daha eklenecek ve toplam 168’e ulaşılacak.

Bu noktalar yolcular kadar havalimanı çalışanlarına ve operasyon ekiplerine de hizmet verecek; yani sadece dışarıdan gelen sürücülerin hızlı şarj yaptığı bir istasyon değil. Wallbox’ın Pulsar Pro AC cihazları kullanılıyor ve şirketin Power Sharing teknolojisi mevcut elektrik kapasitesini şarj noktası grupları arasında paylaştırıyor. Sade anlatımla: her cihazın aynı anda maksimum gücü çekmesi gerekmiyor, böylece sahadaki şebeke bağlantısı darboğaz haline gelmiyor.

Tek Platformdan Yönetim

Foresta’nın şarj altyapısı yönetim platformu, merkezi kontrol ve ödeme işlemlerini üstleniyor. Farklı sistemlerin ve paydaşların bir araya getirilmesini EDP électrique koordine etti; projede Foresta’nın yanı sıra elektrik müteahhidi EG Électrique ve distribütör Westburne de yer aldı.

Wallbox kurulumun büyümeye açık tasarlandığını belirtiyor. Kalan 48 nokta, havalimanında yapımı süren yeni binanın bitmesine bağlı. Ortakların paylaşmadığı iki detay var: ikinci etabın tamamlanma tarihi ve şarj cihazlarının tek tek güç değerleri.

Wallbox İş Geliştirme Direktörü (Chief Business Officer) Ignasi Alastuey, havalimanı gibi ulaşım merkezlerinin şarj altyapısının bir sonraki aşamasında kritik yer tuttuğunu söylüyor; bu ölçekte güvenilirlik ve akıllı enerji yönetimi öne çıkıyor. Alastuey’e göre YHU projesi hem bugünün talebini karşılamayı hem de elektrikli araç sayısı arttıkça genişlemeye açık kalmayı hedefliyor.

Wallbox için havalimanı deneyimi yeni değil. Merkezi Barcelona’da bulunan şirket, Münih Havalimanı’nda da 2025’te bir otoparka 275 şarj noktası kurmuştu. O sahada 22 kW’a kadar güç sunan eM4 AC cihazları kullanılıyor ve toplam 3 MW kapasiteli çatı tipi güneş panelleriyle destekleniyor. Tesis, havalimanının NetZero 2035 stratejisinin bir parçası.

Montréal tarafında asıl mesele şarj hızından çok, havalimanlarının sessizce yapılandırılmış birer şarj ortamına dönüşmesi: personel otoparkları, filo araçları, ziyaretçi park alanları… Burada yük yönetimi, priz sayısı kadar belirleyici hale geliyor.