Volkswagen 22.500'den Fazla ID.4'ü Geri Çağırdı: Şarjı %80 ile Sınırlayın

Volkswagen, ID.4 elektrikli SUV’unun batarya dosyasına bir sayfa daha ekledi. Üretici, 2023 ile 2026 model yılları arasındaki 22.524 ID.4’ü geri çağıracağını doğruladı. Bu karar, yılın başlarında yaklaşık 100.000 elektrikli aracı kapsayan ve ABD’de 44.000’e yakın ID.4’ü içeren çok daha büyük çaplı küresel kampanyanın ardından geldi.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne 6 Ekim’de sunulan dilekçeye göre, son arızanın kök nedeni henüz netleşmiş değil. Ancak VW’nin bildiği bir şey var: Etkilenen üretim aralığındaki bazı araçlarda yüksek voltajlı bataryayı kapasitesinin %80’inin üzerinde şarj etmek, “termal yayılım” — yani batarya paketi içinde yangının yayılması — riskini tetikleyebiliyor. Kalıcı bir çözüm geliştirilene kadar şirket, sürücülerden şarj işlemlerini %80’de tutmalarını istiyor.

Geri çağırma, VW’nin daha önceki batarya kampanyalarına dahil edilmeyen araçları inceleme sürecinin parçası olarak yürüttüğü ek saha çalışmasından doğdu. Volkswagen Grup Ürün Güvenliği Komitesi, batarya hücresi tedarikçisi SK Battery America’dan üretim detayları ve olası bir “temiz tarih” — yani şüpheli hücrelerin üretiminin durduğu nokta — hakkında ek açıklama talep etti. VW ayrıca 18 Ocak 2024 ile 7 Ağustos 2026 arasında konuyla bağlantılı 22 talep aldığını belirtiyor.

Sahipler tüm ayrıntıları hemen öğrenemeyecek. Güvenlik riskini anlatan bilgilendirme mektuplarının 27 Kasım 2026’da postalanması planlanıyor; bir çözüm hazır olduğunda ise ikinci bir yazı gönderilecek. Bu arada soruları olan sürücüler, 93EX numaralı geri çağırma kodunu belirterek 1-800-893-5298’den Volkswagen müşteri hizmetlerine ulaşabilir. NHTSA Araç Güvenliği Hattı da 1-888-327-4236 numarasıyla hizmet veriyor; kurum kampanyayı 26V630 numarasıyla listeliyor.

ID.4 sahipleri için pratik sonuç oldukça net: şimdilik üst sınırı %80 olarak kabul edin. Bu geri çağırma, Volkswagen’in elektrikli araç serisinin zaten mercek altında olduğu bir dönemde baskıyı artırıyor ve ID.4’ün üretim hayatı boyunca peşini bırakmayan tedarikçi kaynaklı batarya kalitesi sorularını yeniden gündeme taşıyor.