AutoVoltix

Bataryalar & Şarj

TU Eindhoven Öğrencilerinden VENTRA: Lastik ve Fren Tozunu Yolda Toplayan Elektrikli Konsept

TU Eindhoven Öğrencilerinden VENTRA: Lastik ve Fren Tozunu Yolda Toplayan Elektrikli Konsept

TU Eindhoven’daki bir öğrenci ekibi, elektrikli araçların da çözemediği bir kirlilik kaynağına odaklanan VENTRA adlı konsept bir otomobil geliştirdi: lastik, fren ve yol aşınmasından savrulan ince partiküller. Araç, klasik bir filtre yerine partikülleri elektrikle yükleyip tekerlek bölgesindeki topraklanmış bir toplama yüzeyine çekiyor ve parçacıklar burada tutunuyor. Geliştiricilere göre biriken madde daha sonra elektrikli süpürgeyle ya da suyla temizlenebiliyor.

Şu ana kadar paylaşılan veriler saha testlerinden değil, simülasyonlardan geliyor. 50-80 km/s aralığında oluşan partiküllerin yaklaşık yüzde 24’ünün toplama sistemine yönlendirilebildiği hesaplanmış; daha düşük hızlarda bu oran yüzde 42’ye kadar çıkıyor. Sistemin gerçek trafikte nasıl performans göstereceği ise henüz belirsiz.

Konseptin diğer ayağı, aşınmayı kaynağında azaltmak. Şasinin büyük bölümü karbon fiber takviyeli termoplastik panellerden üretilmiş; bu da aracı yaklaşık 100 kg hafifletiyor ve lastiklerle frenlerin üzerindeki yükü düşürüyor. Clean-Drive adı verilen sistem ise sürüş tarzını analiz ederek ekrandan öneriler sunuyor: daha yumuşak hızlanma, daha az sert fren, gereksiz direksiyon hareketlerinden kaçınma. Hedef, aşınmayı bir adım daha azaltmak. Ekip, toplanan partiküllerin geri dönüştürülmesini de planlıyor; konsept araçta bu malzemenin bir kısmı iç mekan parçalarında kullanılıyor.

Proje, elektrikli araçlarda da süren egzoz dışı emisyon sorununa işaret ediyor. Elektrikli aktarma organları yerel egzoz salımı üretmese de lastik, fren ve yol aşınması devam ediyor. Öğrenci ekibi, birçok elektrikli aracın yüksek ağırlığının ve güçlü anlık torkunun lastik aşınmasını artırabildiğini vurguluyor. Düzenleme tarafı da harekete geçmiş durumda: Euro 7 ile AB, fren ve lastik aşınmasından kaynaklanan partikül emisyonları için ilk kez sınırlar getirecek ve ilgili kurallar Kasım 2026’da yürürlüğe girecek. VENTRA yalnızca bir araştırma ve tanıtım aracı; seri üretim ya da bir üreticiyle iş birliği duyurulmuş değil. Konsept, ekibin onarılabilirlik ve uzun kullanım ömrüne odaklanan modüler şehir aracı Aria’nın ardından geliyor.

Fotoğraf: Toby Hall Unsplash'te (Unsplash License)

Bunu diğer elektrikli araçlarla nasıl karşılaştığını mı merak ediyorsunuz? Karşılaştırma aracını deneyin →

Ne düşünüyorsunuz?