Trump Yönetimi Yakıt Ekonomisi Kurallarını Gevşetti: 2031 Hedefi 50.4'ten 34.9 MPG'ye Düştü

ABD Ulaştırma Bakanlığı, federal yakıt ekonomisi standartlarını geri çeken düzenlemeyi kesinleştirdi. Kurumun kendi ifadesiyle bu adım, ikinci Trump döneminin en kapsamlı serbestleştirme hamlelerinden biri olarak kayda geçti.

Yeni çerçevede filo ortalamasının 34.9 mil/galona ulaşması yeterli görülüyor. Önceki yönetimin 2031 model yılı için öngördüğü 50.4 mpg hedefi böylece rafa kalkmış oldu. Yeni rakam, 2024 model yılında geçerli olan 30.1 mpg eşiğinin yalnızca biraz üzerinde kalıyor.

Yönetim, hafifletilen kuralların ortalama bir yeni aracın etiket fiyatından yaklaşık 1.300 doları tıraş edeceğini ve beş yılda 138 milyar dolarlık tasarruf sağlayacağını savunuyor. Ancak bu hesaplamalar bağımsız analistlerin kuşkulu bakışlarıyla karşılanıyor. Otomobil üreticileri değişikliği geniş ölçüde olumlu karşılarken, tüketici hakları savunucuları, sağlık kuruluşları ve çevre grupları sert eleştiriler yöneltti.

Karşı çıkanlara göre zayıflayan standartlar, egzoz kirliliğine bağlı sağlık ve iklim maliyetlerinin yanı sıra hane bütçelerine pompada daha yüksek yakıt faturası olarak dönecek. Biden dönemi hedeflerinin 23 milyar dolarlık yakıt tasarrufu ve bir aracın ömrü boyunca sürücü başına 600 dolardan fazla kazanç sağlayacağı öngörülüyordu. Amerikan Akciğer Derneği Başkanı ve CEO’su Harold Wimmer, yaptığı açıklamada yakıt ekonomisi kurallarının onlarca yıldır hem para hem can kurtardığını belirterek, teknolojik olarak mümkün ve hava kalitesine doğrudan fayda sağlayan standartların neden gevşetildiğini sorguladı.