Yüksek Performanslı 'E-Moto' İki Tekerlekli Araçların Yasal Gri Alanı

Washington eyaletinde faaliyet gösteren e-bike üreticisi Ariel Rider, ‘güç bisikleti’ olarak adlandırdığı MUDD 72V modeli için ön sipariş almaya başladı. 105 km/s azami hıza ve 8.000 watt motor gücüne sahip bu araç, görünüşte kalın lastikli bir e-bike’a benziyor ancak sürüş dinamikleri hafif bir elektrikli motosikleti andırıyor. Ne var ki mevcut ABD düzenlemeleri bu aracı hiçbir yasal kategoriye sokmuyor; bu da yetkililerin henüz doldurmadığı bir boşluk yaratıyor.

ABD’de e-bike kuralları eyaletten eyalete değişmekle birlikte çoğu, hız ve motor gücüne dayalı üç sınıflı bir sistemi esas alıyor. Örneğin New York’ta Sınıf 1 ve 2 için hız sınırı 32 km/s, Sınıf 3 için ise 40 km/s ve yalnızca New York City’de geçerli. Bu sınırları aşan araçlar genellikle moped veya motosiklet olarak sınıflandırılıp tescil, ehliyet ve sigorta gerektiriyor. Ariel Rider ise MUDD’u yalnızca özel mülkte veya kapalı pistlerde kullanılmak üzere satıyor ve aracın e-bike olmadığını, karayolunda kullanım için sertifikalandırılmadığını açıkça belirtiyor. Böylece şirket, bu gerekliliklerin etrafından dolanıyor. Bu durum, e-bike kuralları için çok hızlı, motorlu taşıt yasaları için çok off-road ve genellikle üç veya daha fazla tekerleği kapsayan ATV yasalarının kapsamına girmeyen iki tekerlekli araçlar için düzenleyici bir boşluk ortaya çıkarıyor.

MUDD bu alanda tek örnek değil. Sur-Ron ve Talaria gibi Çinli üreticiler yıllardır benzer hafif elektrikli off-road motosikletleri üretiyor ve pazar hızla büyüyor. Küresel off-road motosiklet pazarının bu yıl 9,17 milyar dolara ulaşması bekleniyor; elektrikli modeller en hızlı büyüyen segment. Bu araçların sayısı arttıkça düzenleyiciler de harekete geçmeye başladı. Yeni Zelanda polisi, yasalara aykırı şekilde karayolunda kullanılan elektrikli off-road motosikletlerine yönelik operasyonlar düzenlerken, New York’ta da sınıf dışı araçlara yönelik yasal düzenleme önerileri gündemde. Kaliforniya ise off-highway elektrikli motosikletler için yeni bir kategori oluşturan ve kamu arazilerinde kullanım için Yeşil Etiket zorunluluğu getiren bir yasayı yürürlüğe koydu. Diğer eyaletler ise ikiye bölünmüş durumda: Bazıları kapsamlı off-road araç çerçevelerine sahipken, bazıları bu sorunu henüz ele almadı ve sürücüler yasal gri alanda kalmaya devam ediyor.

Şimdilik MUDD ve benzeri araçlar yasal bir boşlukta varlığını sürdürüyor. Yalnızca kendi arazisinde süren sahipler için tescil veya sigorta zorunluluğu bulunmuyor; ancak bu, kazanın sorumluluğunu ortadan kaldırmıyor. Pazar büyüdükçe politika yapıcıların ya yeni kategoriler oluşturması ya da mevcut kuralları sıkılaştırması gerekecek ve bu tartışma Kaliforniya ve New York gibi eyaletlerde şimdiden başladı.