Tesla Roadster Havada: 0.81 Saniyelik Hızlanma, Ama Teslimat 2028'de

Tesla, yıllardır sözünü verdiği Roadster’ın üretim versiyonunu bu hafta tanıttı — hem de hiçbir otomobil fuarının sunamayacağı bir sahnede. Mekan, SpaceX’in Teksas McGregor’daki 4.000 dönümlük test alanıydı. Beyaz kupe, içinde kimse olmadan bir dizi hava akrobasisi sergiledi.

Araç, C harfi şeklindeki eğimli pistin bir bölümünü ters dönmüş halde kat etti; lastikler yola vakumla yapışıyor gibiydi ve duyulan emiş sesi bunu doğrular nitelikteydi. Ardından fırladı, havada dönerek düz konuma geldi ve sahneye geri indi. Üstüne bir de Tesla’nın mevcut araçlarından Cybercab, Cybertruck ve Semi’nin üzerinden atlayıp takla attı.

Uçuşun Arkasındaki Donanım

Sistemin büyük kısmı doğrudan SpaceX’in parça deposundan geliyor. Karbon kaplı iki basınç tankında toplam 600 litre hava var — yaklaşık 250 kilo — ve bu hava on nozüle dağıtılıyor. Egzoz ucu görünümü verilmiş dört arka itici, 80 kilonewton itki üretiyor. Aracın altındaki fan emiş sistemi ise Tesla’nın verdiğine göre iki G’ye kadar kuvvet uygulayabiliyor; ters dönmüş yolda kalabilmesini sağlayan da bu.

Aynı fan düzeni, 2g’nin üzerinde viraj kabiliyeti, seçilebilir yüksek bastırma ve düşük sürtünme modları ile değişken açılı arka kanatla birlikte anılıyor. Tesla, iticiler devredeyken 0-60 mil/saat hızlanmasını 0.81 saniye olarak ölçtü.

Diğer rakamlar: 230 mil/saatin üzerinde azami hız, iki kişilik kabin, tel üzerinden direksiyon ve fren. Tanıtımı Franz von Holzhausen, Lars Moravy ve Elon Musk yaptı; tasarımın 2017 konseptinin elden geçirilmiş hali olduğu ilk bakışta anlaşılıyor.

Musk risk konusunda açıktı. Kalabalığa “Başarı garanti değil” dedi ve işler ters giderse diye güvenli mesafede durduklarını ekledi.

İki Yıl ve Bir Dolu Soru İşareti

Üretimin 2028’de başlaması bekleniyor. Fiyat açıklanmadı; önceki haberlerde 200.000 doların üzerinde bir rakam telaffuz ediliyordu. Musk ayrıca aracın her yargı bölgesinde yasal olup olmadığından emin olmadığını söyledi. Direksiyona bir insan geçtiğinde neler olacağını ise Tesla dışında gören henüz yok.

Not edilmesi gereken bir ayrıntı: Musk’a göre Roadster, uzun vadede şirketin ürettiği tek manuel sürüşlü araç olacak.

Yıllardır ertelenen bir proje için tanıtım, gösteri tarafını fazlasıyla karşıladı. Asıl merak edilen — bu aracın normal bir yolda, normal kurallar altında nasıl sürüldüğü — en azından 2028’e kadar cevapsız kalacak.