AutoVoltix

Bataryalar & Şarj

Victoria'da Tesla Supercharger Kabloları Kesildi: 28 İstasyon Devre Dışı

Victoria'da Tesla Supercharger Kabloları Kesildi: 28 İstasyon Devre Dışı

Avustralya’nın Victoria eyaletinde merkezi bölgede gerçekleşen koordineli bir vandalizm dalgası, 28 Tesla Supercharger istasyonunu devre dışı bıraktı. Şimdiye kadar elektrikli araç şarj altyapısına yönelik en büyük tek saldırı olarak değerlendirilen olayda, Ballarat yakınlarındaki yeni genişletilen 20 istasyonlu Lucas Supercharging tesisi ile şehir merkezindeki Ballarat Supercharging sahası hedef alındı. Okul tatili dönemine denk gelen hasar, bölgeden geçen elektrikli araç sürücüleri için ciddi aksaklık yaratması bekleniyor.

Olayın arkasındaki motivasyon elektrikli araçlardan çok bakırla ilgili. Evie Networks sözcüsü Geoff Brady’ye göre, aynı failler telekomünikasyon rögar kapaklarından, inşaat alanlarından ve demiryolu koridorlarından da kablo söküyor; şarj istasyonları ise bu listenin üzerine eklenen daha yeni bir hedef. Brady, ağlarında son 12-18 ayda bu tür olayların arttığını, bunun büyük ölçüde bakır fiyatlarını ve ülke genelinde artan istasyon sayısını takip ettiğini belirtiyor. Her ay ağın küçük bir bölümünü etkilese de bu durum artık “nadir” olarak nitelendirilemiyor.

Maliyet, bakır hırsızlarına değil operatörlere yükleniyor. Kesilen tek bir kabloyu değiştirmek 2.000 ila 5.000 dolar arasında bir masraf çıkarıyor; bu rakam kaybedilen şarj kapasitesini hesaba katmıyor. Haziran ayında 29 yaşındaki bir kişi, Newcastle ve Central Coast bölgelerinde yaklaşık bir düzine şarj istasyonuna verdiği hasar nedeniyle New South Wales’te mahkemeye çıkmıştı. Avustralyalı şarj ağları şimdi polisle daha yakın çalışıyor ve hurda metal satıcılarına baskı yapıyor; en etkili müdahale şarj cihazında değil, çalıntı metalin satış noktasında sağlanıyor.

Operatörler sahalarını da güçlendiriyor. Evie Networks yüksek riskli noktalarda kablo koruma filesi ve zırhı, adli işaretleme mürekkebi, kamera ve alarm sistemleri kurarken; aydınlatma ve saha seçimine de dikkat ediyor. Şarj noktalarının çoğu üçüncü taraflarca yönetilen otoparklarda yer aldığı için mülk sahipleri ve merkez işletmecileri de bu çabanın kilit paydaşları haline geldi.

Bunu diğer elektrikli araçlarla nasıl karşılaştığını mı merak ediyorsunuz? Karşılaştırma aracını deneyin →

Ne düşünüyorsunuz?