Tesla'nın Avrupa'daki FSD Planı Gecikti: AB Komitesi Kararı Aralık'a Bıraktı

Tesla’nın Avrupa yollarında sunmak istediği Full Self-Driving (Supervised) yazılımı bir erteleme ile daha karşılaştı. AB’nin Motorlu Taşıtlar Teknik Komitesi (TCMV) 6 Ekim’de toplandığında gündemde Hollanda başvurusunun görüşülmesine yalnızca kısa bir süre ayrılacak; oylama planlanmıyor.

Komite bir sonraki toplantısını Aralık’ta yapacağı için Birlik genelinde bir karar en erken o tarihte çıkabilecek. Tesla daha önce Ekim toplantısını olası bir oylama tarihi olarak göstermişti; bu değişiklik şirketin Avrupa takvimi açısından yeni bir aksilik anlamına geliyor.

Süreç nisan ayında Hollanda yol otoritesi RDW’nin 2018/858 sayılı Tüzüğün 39. maddesi kapsamında verdiği geçici AB tip onayıyla başladı. Bu madde, mevcut düzenlemelerin henüz kapsamadığı yeni teknolojiler için öngörülüyor. O tarihten bu yana yedi üye ülke bu onayı kendi yollarında geçerli saydı: Hollanda, Litvanya, Estonya, Danimarka, Belçika, Slovenya ve Çekya. Ancak bu ülkeler AB nüfusunun yalnızca yaklaşık %12’sini oluşturuyor; Birlik çapında karar için 27 ülkeden en az 15’inin ve nüfusun %65’inin onayı gerekiyor.

Dolayısıyla belirleyici olan büyük pazarlar. Fransa, Almanya, İtalya ve İspanya henüz Hollanda onayını benimsemedi. Yetkililer hız limitlerine uyum ve sürücü dikkatinin izlenmesi konularında çekince dile getiriyor. İsveç’in, Tesla hız limitinin üzerinde ayar yapılmasına izin verdiği sürece başvurunun reddedilmesini desteklediği bildiriliyor; diğer İskandinav ülkeleri de sistemin kış koşullarındaki davranışını ve sürücü takibini sorguluyor. Tesla ise kendi güvenlik verileriyle karşılık veriyor: Şirkete göre 100 milyon kilometrede FSD (Supervised), manuel kullanılan Tesla’lara kıyasla 4,1 kat daha az kazaya karıştı. Ancak bu rakamlar bağımsız olarak doğrulanmadı.