Tesla, Şarj Kablosu Takılıyken Kaçış Sağlayan Emergency Drive Away Özelliğini Sunuyor

Tesla, Emergency Drive Away adını verdiği yeni bir yazılım işlevini devreye aldı. Bu özellik sayesinde bir araç, Supercharger istasyonundaki şarj kablosu hâlâ bağlıyken bile vitese alınıp hareket ettirilebiliyor. Bugüne kadar takılı bir Tesla, sürücü şarj portunu ekrandan, uygulamadan ya da kablo tutamacındaki düğmeden açıp mandalın serbest kalmasını beklemeden Park konumundan çıkmıyordu.

Şirket, bu yöntemin bedelini açıkça söylüyor: Tesla’ya göre manevra hem araca hem de şarj ekipmanına zarar verecek ve bilinçli kötüye kullanım beraberinde açıklanmayan yaptırımlar getirebilecek. Emergency Drive Away, 2026.38.3 sürümlü yazılım güncellemesiyle geliyor, ABD’deki Supercharger istasyonlarında çalışıyor ve 2021 öncesi üretilen Model S ile Model X araçlarda desteklenmiyor.

Özellik, Idaho’nun Twin Falls kentindeki bir Supercharger noktasında silahlı bir saldırganın üç kişiyi öldürdüğü, aralarında Salt Lake City’den 66 yaşındaki bir sürücünün de bulunduğu kişilerin yaralandığı olaydan yaklaşık iki ay sonra kullanıma açıldı. Bu saldırının ardından sürücüler, şarj portunu beklemeden istasyondan çıkmanın yerleşik bir yolunu talep etmiş; pek çok kişi de Tesla’nın yüksek akımlı şarj sırasında aşırı ısınma gerekçesiyle dava açtığı üçüncü taraf bir çıkış adaptörüne yönelmişti. Tesla özelliği saldırıyla ilişkilendirmiyor, ancak zamanlama dikkatlerden kaçmıyor.

Tesla’ya göre yetenek şimdilik yalnızca ABD’deki istasyonlarda geçerli; oysa Kanada’daki noktalar aynı konnektörü kullanıyor. Çözüm oldukça kaba bir nitelik taşıyor: Gücü kesip mandalı temiz biçimde serbest bırakmak yerine Tesla, yazılımsal bir kilidi kaldırmış ve sürücüyü kaçarken aracına ve şarj cihazına zarar verebileceği konusunda uyarıyor. Bu, kapalı kalmaktan iyi; ancak bu tür saldırıların arkasındaki asıl sorunlara dokunmuyor.