AutoVoltix

Elektrikli Araç Haberleri

Subaru Trailseeker EV Arazi Performansıyla Etkiledi, Yerden Yükseklik Zayıf Noktası

Subaru Trailseeker EV Arazi Performansıyla Etkiledi, Yerden Yükseklik Zayıf Noktası

Subaru, dayanıklı aile araçları konusundaki itibarını elektrikli döneme taşımaya hazırlanıyor. Outback’e yakın boyutlarda konumlanan yeni elektrikli crossover Trailseeker, çift motorlu dört çeker sistemi ve fren üzerinden tork dağıtımı yapan X-Mode çekiş yönetimiyle geliyor. Aracın özel bir arazi parkurunda test edilmesi, bu donanımın pazarlama söylemi olmaktan öteye geçtiğini ortaya koydu.

Testte dikkat çeken bir detay vardı: Fabrika çıkışı 20 inç jantlar ve dört mevsim lastikler yerine 18 inç jantlar ile Yokohama Geolandar A/T4 arazi lastikleri kullanıldı. Bu kurulumla Trailseeker, teknik bölümlerde beklenenin üzerinde bir denge sergiledi. Bir tekerleğin yerle temasını kaybettiği anlarda X-Mode hızla devreye girdi, tutuşu olan tekerleklere güç aktardı ve araç zorlanmadan tırmanışını tamamladı. Yaklaşık 4.500 pound ağırlığındaki bir araç için düşük tutuşlu zeminlerde momentumu koruyabilmesi takdir topladı.

Aracın en ciddi kısıtı ise güç değil, geometri. Trailseeker 375 beygirlik bir güç aktarma organına ve üst donanım seviyelerinde 274 mile kadar menzil sağlayan 74,7 kWh’lik bataryaya sahip. Ancak 8,5 inçlik yerden yükseklik, Outback Wilderness’ten bir inç daha düşük. Bunun yanında 4,1 inç daha uzun aks mesafesi, arka yolcu bacak mesafesine katkı sağlasa da derin tekerlek izlerinde dezavantaja dönüşüyor. Alt gövde koruması da karma bir tablo çiziyor: Yüksek voltajlı bataryayı kalın bir metal plaka korurken, ön ve arka bölümler plastik parçalara emanet edilmiş. Yedek lastik yerine lastik tamir kiti bulunması, medeniyetten uzak bölgelerde sorun yaratabilecek bir detay.

Subaru’nun formülü baştan aşağı değiştirmesine gerek yok. Mütevazı bir bir inçlik süspansiyon yükseltmesi ve daha iyi yaklaşma açıları, mevcut zayıf noktaların çoğunu ortadan kaldırabilir. İleride çıkabilecek bir Wilderness donanımı bu iyileştirmeleri fabrika çıkışıyla sunabilir. O güne kadar Trailseeker, çekiş kabiliyetiyle etkileyen ancak sürücüsünden arazi seçiminde biraz daha dikkatli olmasını isteyen bir elektrikli crossover olarak konumlanıyor.

Bunu diğer elektrikli araçlarla nasıl karşılaştığını mı merak ediyorsunuz? Karşılaştırma aracını deneyin →

Ne düşünüyorsunuz?