403ci'ye Büyütüldü: 500 HP'lik De Tomaso Pantera GTS Açık Artırmaya Çıkıyor

1970’lerin İtalyan egzotikleri arasında Ford’un kas gücünü orta motorlu yerleşimle birleştiren çok az otomobil var; bu 1977 De Tomaso Pantera GTS ise bu formülü birkaç adım öteye taşıyor. Arka kaputun altında, 403 inçküpe genişletilen ve alüminyum Trick Flow silindir kapakları takılan bir 351ci Ford V8 bulunuyor; bu sayede güç 500 beygire kadar yükseltilmiş. Satıcıya göre motor çalışması tamamlandığından bu yana yaklaşık 500 mil yol yapılmış ve orijinalliğe önem verenler için orijinal V8 de satışa dahil edilmiş.

Pantera, 1971’de Mangusta’nın yerine geldi; orta konumlu Ford V8 düzenini korurken şirket tarihinde ilk kez monokok gövde yapısına geçti. Bu değişim kasayı daha rijit hale getirdi, ancak paslanmanın yapısal bütünlüğü eskisinden daha ciddi biçimde tehdit edebildiği anlamına da geliyor. Parlak kırmızıya boyanmış bu GTS’in görünürde kozmetik bir sorunu olmadığı belirtiliyor; otomobil Campagnolo tarzı jantlar taşıyor ve daha agresif GT5’in dev çamurluk genişletmelerinden uzak, klasik GTS çizgilerini koruyor.

İsviçre’de yola çıkmış olan araç, modifiye V8’ini beş ileri ZF transaksla eşleştiriyor; dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, kremayer-dişli direksiyon ve dört tekerlekten güç destekli disk frenler de pakette. İç mekânda koltuklar siyah kumaş ve deriyle yeniden kaplanmış, yükseltilmiş bir CD çalar ile üç kollu Momo direksiyon eklenmiş; orijinal İtalyan göstergeler ve çoğu meraklının bir İtalyan egzotiğinde olmazsa olmaz saydığı kapılı vites kolu yerinde duruyor.

Ford ile De Tomaso arasındaki iş birliği 1975’te sona erdikten sonra Kuzey Amerika’ya ulaşan geç dönem Pantera’lar genellikle özel ithalatla geldi ve bu 1977 model de onlardan biri. Otomobil, 24 Ekim’de Teksas’ın Fort Worth kentinde açık artırmaya çıkacak; fiyatın altı haneli rakamlara ulaşması bekleniyor.