Solaris, Kuzey Amerika İçin Geliştirdiği Urbino 40 Electric'i Tanıttı

Polonyalı otobüs üreticisi Solaris, Kuzey Amerika pazarı için özel olarak geliştirdiği ilk aracını tanıttı. Bataryalı elektrikli Urbino 40, Chicago’da düzenlenen APTA TRANSform & EXPO fuarında dünya prömiyerini yaptı ve markanın ilk kez denizaşırı bir pazara giriş hamlesini simgeliyor. Daha uzun, mafsallı versiyon Urbino 60 electric ise kısa süre sonra sahneye çıkacak.
Model isimlendirmesi basit bir mantığa dayanıyor: Urbino 40 tam 12,44 metre uzunluğunda, yani 40 feet’in hemen üzerinde. Urbino 60 ise 18,59 metreye ulaşıyor. Avrupalı gözlemciler için bu iki araç, kıtada zaten satılan Urbino 12 electric ve Urbino 18 electric modellerine karşılık geliyor. Solaris, ABD mevzuatını eksiksiz karşılamak adına tamamen yeni bir platform geliştirmek zorunda kaldığını belirtiyor. Teknik olarak izin verilen azami araç ağırlığı, tekli modelde 20,3 ton, körüklü modelde ise 32,1 ton olarak açıklandı.
İki akslı Urbino 40’ta 230 kW veya 300 kW gücünde tek motor seçeneği sunulurken, üç akslı Urbino 60 standart olarak iki adet 230 kW motorla geliyor. Enerji, çatıya yerleştirilen batarya paketlerinde depolanıyor; kapasiteler sırasıyla 528 kWh ve 704 kWh. Araçlarda entegre batarya sıcaklık yönetim sistemi, verimli bir HVAC düzeni, şirketin kendi geliştirdiği batarya entegrasyonu ve araç izleme yazılımı ile çeşitli sürücü destek sistemleri bulunuyor. Solaris henüz her iki model için resmi menzil verisi paylaşmadı; yalnızca Urbino 40’ın zorlu günlük operasyonları karşılamak ve toplu taşıma kurumlarının menzil beklentilerini tutmak üzere tasarlandığını ifade ediyor.
Kuzey Amerika açılımı, 2023 başında görevi devralan ve ana şirket CAF’ın mevcut satış ile üretim yapısından yararlanarak 2026’da ABD pazarına girmeyi hedeflediğini duyuran CEO Javier Iriarte’nin imzasını taşıyor. Solaris 2018’den bu yana CAF Grubu bünyesinde faaliyet gösteriyor ve yönetim o günden beri otobüs ile raylı sistem işlerini birbirine yaklaştırmaya çalışıyor. Şirket, Kuzey Amerika alıcılarına yerel üretim ve özel müşteri desteği vaat ediyor; ancak otobüslerin tam olarak nerede üretileceğini açıklamıyor.
İlk teslimatlar Seattle’daki King County Metro ile San Francisco Municipal Transportation Agency’ye yapılacak. King County Metro dört araç sipariş etti ve on iki araç için ek opsiyon aldı; San Francisco operatörü ise başlangıç olarak altı araç alıyor. Her iki müşteri de hem tekli hem körüklü otobüs talep etti. Solaris ayrıca Kanada’nın Vancouver kentindeki TransLink’e 107 troleybüs teslim edecek; bu, diğer siparişlere kıyasla çok daha büyük bir taahhüt. Üretici bugüne kadar 34 ülkede 30 bin araç teslim ettiğini, bu üretimin giderek artan bölümünü sıfır emisyonlu otobüslerin, hidrojen yakıt hücreli modellerin ve troleybüslerin oluşturduğunu belirtiyor.
Ne düşünüyorsunuz?