Yorgun 1970 Oldsmobile 442 W-30 Projesi Restorasyon Meraklısını Bekliyor

Amerikan kaslı otomobil döneminin altın çağında General Motors, orta sınıf segmentin neredeyse her köşesinde bir rakip konumlandırmıştı; Oldsmobile’ın temsilcisi ise dört boğazlı karbüratör, dört ileri vites ve çift egzoz düzenine gönderme yapan 442 rozetiydi. İşte bu araçlardan biri, 1970 model ve arzu edilen W-30 paketiyle birlikte 455 inçküp hacimli V8 motoruyla Connecticut’ın Middlefield kentinde 14.500 dolar ya da en iyi teklif fiyatıyla satışa çıktı.

W-30, dönemin en ateşli 442’siydi ve GM’nin orta sınıf araçlardaki silindir hacmi sınırını kaldırmasının ardından geldi. 370 beygir güç ile 500 lb-ft tork üreten bu sürümden 1970 yılında yalnızca 3.100 adet üretildiği sanılıyor; bunların 2.574’ü bu araç gibi iki kapılı hardtop gövdeye sahipti. Satıcı aracın gerçek bir W-30 olduğunu belirtiyor, ancak bu doğrulama fabrika belgelerine değil kendi araştırmasına dayanıyor.

Bu örnekte 90.000 mil okunuyor; kaporta ve iç mekândaki yaygın pas ile genel yıpranma, aracın uzun süredir hareketsiz kaldığını gösteriyor. Şanzıman, seri numarası eşleşen M-21 manuel ünite olarak yerinde duruyor ve 455 motor dönemine uygun bazı orijinal parçalarla birlikte geliyor. Kaputun altındaki tekerlek davlumbazları orijinal kırmızı boyasını korurken, motor bölümündeki bazı parçalar Oldsmobile’ın altın rengi yerine kırmızıya boyanmış; gövdedeki altın ton ise eski bir boya işlemi ve orijinal beyaz şeritler onun altında saklı.

Aracı parçalara ayırmanın maddi açıdan mantıklı olabileceğini satıcı da kabul ediyor, ancak buna gönlü elvermiyor; restorasyon mu yoksa söküm mü yapılacağı kararını alıcıya bırakıyor. Ayrıca bu Oldsmobile’a uyan bir dizi yedek parça da mevcut, fakat bunlar satış fiyatına dâhil değil.