Renault'dan Fransa'da 10 Milyar Euro'yu Aşan Elektrikli Yatırım Planı

Renault, önümüzdeki beş yıl içinde Fransa’daki faaliyetlerine 10 milyar eurodan fazla kaynak ayırmaya hazırlanıyor. Şirketin CEO’su François Provost, France Inter radyosuna verdiği demeçte bu rakamı kamuoyuna açıkladı; Alman iş dünyası yayını Handelsblatt da ayrıntıları aktardı. Söz konusu bütçenin ağırlıklı kısmı yeni elektrikli modellere ve daha erişilebilir fiyatlı araçlara yönlendirilecek.

Ancak bu taahhüt koşulsuz değil. Provost, yatırımların ancak Fransa’daki siyasi ve toplumsal ortam şirketin beklentileriyle örtüştüğü takdirde hayata geçeceğini vurguladı. Renault’nun hangi şartları öne sürdüğünü ise net biçimde açıklamadı. Bu ihtiyatlı dil, otomobil üreticisinin yatırım hesabını artık düzenleyici ve sanayi politikalarına ne kadar sıkı bağladığını gösteriyor.

Plan, Renault’nun 2026 baharında tanıttığı futuREady stratejisiyle doğrudan örtüşüyor. Bu yol haritasına göre grup, 2030’a kadar Avrupa’da 22 yeni model satışa sunmayı, bunların 16’sını tamamen elektrikli yapmayı hedefliyor. Teknik tarafta ise 800 voltluk RGEV Medium 2.0 platformu öne çıkıyor; yeni batarya ve güç aktarma teknolojileri de bu yapının üzerine inşa edilecek. Renault ayrıca maliyet verimliliğine daha fazla ağırlık vereceğini, menzil, şarj gücü ve üretim maliyetini birlikte değerlendireceğini ve yüksek adetli modellerde daha uygun hücre kimyasallarına yöneleceğini duyurdu.

Fransa tek sahne değil. Eylül sonunda şirket, İspanya’daki Valladolid ve Palencia tesislerine 600 milyon euro yatırım yapacağını açıkladı. Burada yeni 800 voltluk mimariyi kullanan iki elektrikli araç üretilecek, Valladolid’e ise yeni bir batarya montaj hattı kurulacak. Buna karşın 2021’de kuzey Fransa’da kurulan ElectriCity kümesi, Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, Renault 5 E-Tech ve Alpine A290 gibi modellerle Renault’nun elektrikli üretiminin omurgası olmayı sürdürüyor.

Zamanlama da iç pazar açısından elverişli görünüyor. Eylülde Fransa’da yeni binek araç tescilinin yüzde 42’sini elektrikli araçlar oluşturdu; bu bir rekor. Artışın arkasındaki en güçlü etken olarak akaryakıt fiyatlarındaki sert yükseliş gösteriliyor. Renault, 2025’te Fransa’da yaklaşık 500 bin araç üretti ve elektrikli üretimin hız kazanmasıyla 2026 için en az yüzde 25 artış bekliyor; bu da üretimi 625 binin üzerine taşıyacak. Şirket, yeni açıklanan fonun hangi fabrikalara ve modellere gideceğini henüz belirtmedi.