Nio, Çin'in 7 Günlük Tatilinde Yaklaşık 1,2 Milyon Batarya Değişimi Gerçekleştirdi ve Günlük Rekoru İki Kez Kırdı

Nio’nun tatil dönemi verileri, batarya değişiminin şirketin kimliğinde ne kadar merkezi bir yer tuttuğunu ortaya koyuyor. Ekim ayının ilk yedi gününde, 4.168 batarya değişim istasyonundan oluşan ağ toplam 1.192.221 değişim gerçekleştirdi; günlük ortalama, geçen yılın aynı tatil dönemine kıyasla yüzde 22 arttı.

Zirve, herhangi bir ağ için en zorlu ana denk geldi: dönüş yoğunluğuna. 5 Ekim’de değişim sayısı 183.664’e ulaşarak yeni bir günlük zirve kaydetti ve tatilin başladığı 1 Ekim’deki 183.469’u geride bıraktı. Nio, bu yoğunluğu çarpıcı bir ifadeyle aktardı: en kalabalık anda bir araç ortalama her 0,47 saniyede bir değişimini tamamlayıp istasyondan ayrılıyordu. Önceki rekor olan 177.627, Şubat ayındaki Bahar Festivali göçü zirvesinden bu yana geçerliydi.

Tatil, aynı zamanda şarj ve değişim işinin bütünü için bir dayanıklılık sınavı oldu. Şarj ve değişimi bir arada sunan 9.567 tesiste yedi gün boyunca toplam 2.071.582 hizmet verildi; günlük ortalama yıllık bazda yüzde 20,5 arttı. Bu rakamlar şirketin üç markasını — Nio, Onvo ve Firefly — kapsıyor. Uzun mesafe kabiliyeti de öne çıktı: 550’den fazla şehri birbirine bağlayan 1.073 otoyol değişim istasyonuyla birlikte, otoyol tesisleri 24,83 milyon kWh’den fazla elektrik sağladı; bu yüzde 30,8’lik bir artışa ve ülke geneli otoyol toplamının yüzde 13,7’sine karşılık geliyor. Nio, otoyol istasyonlarının sürücülere enerji ikmali için beklemede 309.124 saatten fazla tasarruf sağladığını, 250 istasyonun da kendi günlük rekorlarını kırdığını belirtiyor. En yoğun istasyon, G15 Shenyang-Haikou Otoyolu üzerindeki Rizhao hizmet alanında yer aldı ve günde 211 değişimle zirveye ulaştı.

Benimseme eğilimleri, değişimin artık niş bir kolaylık olmadığını gösteriyor. 203.581 sürücü yolculukları boyunca yalnızca batarya değişimine güvendi; 127.542 kişi tek bir günde 500 kilometreden fazla yol kat etti ve bu yüzde 74,6’lık bir sıçrama anlamına geliyor. Üç markanın müşterileri tatil boyunca toplamda 714 milyon kilometreden fazla sürdü. Şirketin coğrafi erişimi açısından daha da anlamlısı, ilçe ve kasabalardaki değişim siparişlerinin önceki döneme göre yüzde 144,2 artması; ağ artık 1.300’den fazla ilçe ve bölgeye uzanıyor.

Nio’nun şarj altyapısı kendi araçlarının çok ötesinde paylaşılıyor: 5.399 şarj istasyonu ve 31.091 şarj noktasında dağıtılan elektriğin yüzde 86,69’u grup dışı markalara gitti; kümülatif şarj seansları 3 Ekim’de 100 milyon eşiğini aştı. Altyapı büyümeye devam ediyor: Xi’an’dan Horgos’a uzanan 3.605 kilometrelik ve 33 istasyonla desteklenen İpek Yolu değişim koridoru eylül sonunda tamamlandı; Nio artık sürücülerin anakara Çin’deki her eyalet düzeyindeki bölgeye yalnızca değişim kullanarak ulaşabileceğini söylüyor. Şirket 2026’da şarj ve değişim kapsamlı 100 manzaralı rota hedefliyor. Öte yandan, şirketin değişim sırasında navigasyon asistanı eylül ayında 105.403 kez devreye girdi ve özelliğin bulunduğu istasyonlardaki siparişlerin yüzde 24,7’sini oluşturdu.