Nio ve Geely Batarya Değişimi ve Şarjda Güçlerini Birleştiriyor: Hedef Çin'deki Acımasız Rekabeti Dizginlemek

Nio, Geely Holding Group ile şarj ve batarya değişim operasyonlarını birbirine bağlayan kapsamlı bir ortaklığa imza attı. Nio kurucusu ve CEO’su William Li, Hangzhou’da düzenlenen imza töreninde anlaşmayı Çin’in yıkıcı rekabete karşı yürüttüğü kampanyaya verilen sektörel bir yanıt olarak sundu. Li’ye göre iki üreticinin biriktirdiği altyapıyı tek havuzda toplamak, mükerrer yatırımları azaltacak ve inovasyonun verimliliğini artıracak.

Anlaşma kapsamında Geely, Nio Power’ın yüzde 30 hissesini alacak; bunun karşılığında ticari filo batarya değişim işi Yiyi Power’daki tüm payını ve 640 milyon yuan (yaklaşık 94,8 milyon dolar) nakit ödeyecek. Nio China ise Geely’nin Haohan Energy şirketinde yüzde 10 hisse sahibi olacak. İki taraf ayrıca binek araçlara yönelik batarya değişim teknolojisi ve standartlarını birlikte geliştirmeyi, şarj ağlarını da birbirine daha sıkı bağlamayı planlıyor.

Li, Nio’nun kendi altyapı karnesini bu modelin işlediğinin kanıtı olarak gösterdi. Şirket 11 yılda şarj ve batarya değişimine 20 milyar yuanın üzerinde yatırım yaptı, 2.100’den fazla ilgili patent başvurusu ve tescilini tamamladı; Çin genelinde 9.433 şarj ve değişim istasyonu kurdu ve toplamda 220 milyondan fazla hizmet verdi. Bunun 4.126 batarya değişim istasyonu ve 125 milyonu aşkın değişim işlemi içerdiğini belirten Li, ağın ölçek sayesinde ciddi bir ağ etkisi yakaladığını ve kullanıcı deneyiminde Nio’nun çekirdek avantajı haline geldiğini söyledi. Ağustos’ta devreye alınan beşinci nesil istasyonun pazardaki binek araçların yüzde 95’inden fazlasının gövde ölçülerine uyum sağladığını, bunun da daha fazla markaya hizmet yolunu açtığını ekledi.

Li, batarya değişim istasyonlarının sadece araç şarjıyla sınırlı olmadığını, şebeke için tepe kırma ve frekans düzenlemede enerji depolama işlevi üstlenebileceğini vurguladı. Nio’nun değişim ağının yıllık elektrik talebinin 2030’a kadar 10 milyar kWh’yi aşabileceğini öngördü. Geely ile kurulan iş birliğini sektüre açık bir platform olarak tanımlayan Li, diğer üreticileri de katılmaya davet etti. Nio 2030’a kadar 10.000 değişim istasyonuna ulaşmayı, Haohan Energy ise 2027 sonuna kadar 22.000 şarj istasyonu kurmayı hedefliyor.