MAN, Otomatik Elektrikli Otobüsünü Münih'te Test Ediyor

MAN Truck & Bus, otobüs otomasyonu çalışmalarını fabrika sahasının dışına taşıdı. Eylül ayının başından bu yana, Lion’s City 12 E model elektrikli otobüs MVG’nin 178 numaralı hattında, Petuelring ile Freimanner Hölzl arasındaki güzergâhta, güvenlik sürücüsü eşliğinde sefer yapıyor.

Yaklaşık 12 metre uzunluğundaki elektrikli otobüs, yazılım ortağı ADASTEC ile birlikte otomatik hale getirildi. Sekiz kamera, altı radar, beş lidar sensörü ve uydu navigasyonu kullanarak güzergâhın yüksek çözünürlüklü haritasını oluşturuyor. Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi (Kraftfahrt-Bundesamt), TÜV denetimlerinin ardından ülkenin otonom araçlara ilişkin ulusal mevzuatı çerçevesinde işletme iznini verdi.

Yolcularla ilk karşılaşma kasım ayında yaşanacak; seçili katılımcılar o dönemde sefere binmeye başlayacak. Bu aşamada otobüs, genel yolcu kitlesi yerine kapalı bir kullanıcı grubu için tarifeli seferlerin yanında çalışacak. Araç yaklaşık 30 koltuk ve tekerlekli sandalye alanı sunuyor. MAN, aracın büyüklüğünün temkinli ve ölçülü bir sürüş davranışını ayrı bir öncelik haline getirdiğini belirtiyor.

Deneme, 16 ortaklı şehir öncülüğündeki MINGA projesi kapsamında yürütülüyor. Proje, Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2027 ortasına kadar yaklaşık 13 milyon euro (15,2 milyon dolar) ile destekleniyor. Güvenlik sürücüleri proje boyunca araçta kalacak olsa da MAN, otomasyonu kent içi toplu taşımadaki sürücü sıkıntısına uzun vadeli bir yanıt olarak görüyor.

Tam boyutlu bir otobüsü kontrollü bir tesisten çıkarıp karmaşık şehir trafiğine sokmak, bir binek aracı test etmekten belirgin biçimde farklı bir zorluk: araç hem girift kavşakları okuyup yayalara ve bisikletlilere tepki vermek hem de bunu çok sayıda yolcu taşırken yapmak zorunda. MAN ve ortakları için Münih hattı, teknoloji yaygınlaşmadan önce bu taleplerin günlük koşullarda karşılanıp karşılanamayacağını görmek adına bir fırsat.