MAN, IAA Transportation 2026'da 60 Tonluk Maden Damperlisini Tanıttı

MAN Truck & Bus, IAA Transportation 2026 fuarında TGS 60.540 8x4 BB modelini tanıttı. 60 tona kadar uygulamalar için onaylanan maden damperlisi, Münih merkezli üreticinin ağır hizmet segmentindeki iddiasını ortaya koyuyor. MAN’a göre madencilik filolarında belirleyici olan yalnızca taşınan yük değil; aracın vardiya boyunca kesintisiz çalışması da en az yük kapasitesi kadar kritik.

Yeni damperlinin kalbinde 12,4 litrelik D2676 motor yer alıyor. 397 kW (540 hp) güç ve 2.650 Nm tork üreten motorun gücü, entegre retarderlı TipMatic şanzıman üzerinden tekerleklere aktarılıyor. Arazi koşullarına uygun ABS sistemi, gevşek ocak zeminlerinde aracın kontrolünü kolaylaştırmayı hedefliyor. Şasi tarafında çift 10 tonluk ön aks, tek parçalı jantlar ve her arka tarafta 20 tonluk yaprak yaylar dikkat çekiyor. MAN, hafifletilmiş şasinin faydalı yük kapasitesini 40 ton sınıfında tutmayı sağladığını belirtiyor.

Satış planı emisyon standartlarına göre kademeli ilerleyecek. Euro 6 uyumlu sol direksiyonlu araçlar ilk olarak Şili ve Fas’a gidecek; Euro 2’den Euro 5’e kadar olan versiyonlar ise Latin Amerika, Afrika ve Orta Doğu için takip edecek. Bu strateji, Euro 6 yakıt kalitesinin ve mevzuatının henüz yerleşmediği madencilik bölgelerine satış imkânı tanıyor. 60 tonluk model, 2023’te piyasaya sürülen ve hâlihazırda Şili, Peru ile Afrika’da çalışan 50 tonluk modelin üzerine inşa edildi.

MAN için servis, paketin sonradan eklenen bir parçası değil, merkezinde yer alan bir unsur. Şirket, küresel maden kamyonu filosunu yaklaşık 135.000 adet olarak tahmin ediyor ve bu araçların büyük bölümü kesintisiz çalışıyor. Bu tablo, filo alımlarında çalışır durumda kalma süresini belirleyici hale getiriyor. MAN’ın sunduğu destek; mobil ve konteyner tabanlı atölyeler, taahhüt edilen müdahale süreleri, sahada eğitim ve orijinal parçalarda iki yıllık garanti içeriyor.

MAN Truck & Bus Uluslararası Satış Alanı Başkanı Thomas Hemmerich konuyla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı: “Madencilikte her ton ve her saat önemlidir. 60 tonluk kamyonla müşterilerimiz ağır yükleri taşıyabiliyor; servis hizmetimiz ise madene kadar uzanıyor.” Tanıtım, kamyon üreticilerinin yalnızca teknik özelliklerle değil, servis ağı ve bulunabilirlikle de rekabet ettiği genel eğilimi yansıtıyor.