LG'nin Deneysel LMR Bataryası 883 Çevrimde %92 Kapasite Korudu

LG araştırmacıları, elektrikli araçlarda maliyeti düşürmesi beklenen LMR (lityum manganez açısından zengin) batarya kimyasında dayanıklılık açısından önemli bir gelişme bildirdi. Ekip, hücrelerin şarj ve deşarj biçimini değiştirerek LMR teknolojisinin önündeki en büyük engel olan kapasite kaybını yavaşlatmayı başardı.

Testlerde batarya, 883 çevrimin ardından başlangıç kapasitesinin yüzde 92’sini korudu. Bu sonuç, bugün çoğu elektrikli araçta kullanılan nikel ve kobalt bazlı kimyasallara kıyasla daha hızlı yaşlanan LMR hücreleri için kayda değer bir ömür iyileşmesine işaret ediyor. İlerleme yeni bir malzemeden değil, mevcut hücrelerin nasıl çalıştırıldığından geldi.

Yaklaşım seri üretime uyarlanabilirse LMR, otomobil üreticilerinin menzil ve ömürden ödün vermeden kıt ve pahalı hammaddelere bağımlılığını azaltmasına yardımcı olabilir. LG, bu kimya için bir üretim takvimi açıklamadı.