LG, Renault'nun İlk Yazılım Tanımlı Van'ı için Kokpit Sistemini Üstlenecek

Renault Group, yazılım tanımlı araç (SDV) teknolojisini ticari segmente taşıma yolunda dikkat çekici bir adım attı. LG Electronics, Renault’nun SDV mimarisi üzerine kurulu ilk seri üretim ticari aracı olan New Trafic E-Tech Electric için entegre bir kokpit sistemi tedarik edecek. Bu hamle, merkezî hesaplamanın artık yalnızca üst segment binek otomobillerle sınırlı olmadığını, günlük iş yükünü taşıyan araçlara da ulaştığını gösteriyor.

LG’nin katkısının özünde konsolidasyon yatıyor. Koreli tedarikçi, vanın gösterge paneli ile bilgi-eğlence işlevlerini ayrı donanımlara dağıtmak yerine tek bir kokpit denetleyicisinde birleştiriyor. Geleneksel bir araçta düzinelerce özel elektronik kontrol birimi kendi görevini üstlenirken, SDV’ler kontrolü yüksek performanslı bilgisayarlarda topluyor ve yeni özellikleri kablosuz (over-the-air) güncellemelerle sunuyor. İki kokpit sisteminin tek çatı altında toplanması toplam bileşen sayısını azaltıyor; LG’ye göre bu da üretim maliyetlerini düşürüyor.

İşlevsel olarak gösterge tarafı hız ve uyarı göstergelerini yönetirken, bilgi-eğlence tarafı navigasyon ve medyayı üstleniyor. İkisi de ortak bir platformda çalıştığı için bilgiler vanın ekranlarında tutarlı biçimde sunulabiliyor. Bu tutarlılık, sürücülerin çalışırken hızlı ve net verilere güvendiği ticari bir araçta özellikle önem taşıyor.

Sözleşme, yıllara dayanan bir iş birliğini ileri taşıyor. New Trafic daha önce Uluslararası Yılın Vanı seçilmişti; iki şirketin ortak geçmişi de güçlü: Renault Group, 2014, 2017 ve 2020’de LG’yi üstün tedarikçi olarak gösterdi ve ikili 2021’de Android tabanlı bir bilgi-eğlence sistemi geliştirdi. LG ayrıca telefon, televizyon ve beyaz eşya birimlerinden gelen arayüz uzmanlığını kokpit tasarımında avantaj olarak öne çıkarıyor.

LG, Renault ile sınırlı kalmayı planlamıyor. Şirket, Kuzey Amerika, Asya ve diğer bölgelerde yeni otomobil üreticisi müşterileri eklemeyi hedefliyor. LG Vehicle Solution Company Başkanı Eun Seok-hyun, anlaşmayı daha geniş bir dönüşümün parçası olarak değerlendirdi: “Renault Group ve diğer küresel otomobil üreticileriyle yakın iş birliğimizi temel alarak, mobilite sektörünün SDV’lere geçişini desteklemek için gereken temel teknolojileri ve çözümleri ilerletmeye devam edeceğiz.” Renault açısından New Trafic E-Tech Electric, yazılım merkezli tasarımın yalnızca amiral gemisi binek modellerde değil, yüksek hacimli ticari platformlarda da nasıl uygulanabileceğinin bir test alanı hâline gelmiş durumda.