Hyundai IONIQ 5 Direnmeye Devam Ediyor: Eylül 2026'ya Kadar 31.000'den Fazla Satış

Hyundai IONIQ 5, ABD pazarında artık ilk günkü satış ivmesini yakalayamasa da hâlâ en güçlü elektrikli modellerden biri olmayı sürdürüyor. 2026’nın ilk dokuz ayında Hyundai, bu köşeli elektrikli crossover’dan 31.112 adet sattı. Bu rakam, 7.500 dolarlık federal elektrikli araç vergi indiriminin hâlâ geçerli olduğu geçen yılın aynı dönemine kıyasla %24’lük bir düşüşe işaret ediyor; ancak teşvikin ortadan kalkmasının ardından birçok rakibine kıyasla çok daha dirençli bir tablo çiziyor.

Üçüncü çeyrek, alıcıların indirimi kaçırmamak için acele etmesinin ardından tüm elektrikli araç pazarı için zorlu geçti. Hyundai, Q3’te yalnızca 2.928 IONIQ 5 satabildi; bu, 2025’in aynı çeyreğindeki 8.400’ün üzerindeki satışa göre %65’lik sert bir gerileme anlamına geliyor. Yine de bu daralmaya rağmen IONIQ 5, General Motors’un elektrikli SUV’u Chevy Equinox EV’yi rahatça geride bırakıyor: Equinox EV, Q3’te %92’lik bir çöküşle sadece 1.902 adette kaldı ve Eylül sonu itibarıyla toplam 18.154 satışla Hyundai’nin yaklaşık 13.000 adet gerisinde kaldı.

Hyundai, yavaşlamaya karşı önlem almakta gecikmedi. Vergi indiriminin sona ermesinin ardından firma, 2026 model IONIQ 5’in bazı donanım seviyelerinde fiyatı 9.800 dolara kadar düşürdü. 2027 model yılında da bu değer odaklı strateji sürüyor: Giriş seviyesi SE Standard Range 35.250 dolardan başlıyor ve 245 mil menzil sunuyor. 37.750 dolara yükselen SE RWD genişletilmiş menzil versiyonu ise 318 mile çıkıyor — birçok alıcı için fazlasıyla değerli bir 2.500 dolarlık fark. Serinin zirvesinde ise 49.125 dolarlık fiyat ve 269 mil menzille Limited Dual Motor AWD yer alıyor.

IONIQ 5, Toyota’nın 2025 sonunda güncellenen bZ modeline karşı da açık ara önde. bZ, yenilenen versiyonuyla popülerlik kazanmış olsa da Eylül sonu itibarıyla 25.000’in hemen altında satışta kaldı. İki model de yaklaşık 35.000 dolardan başlıyor, belirli donanımlarda 300 milin üzerinde menzil sunuyor ve NACS şarj portuyla geliyor. bZ daha geleneksel bir SUV hissi verirken, IONIQ 5 daha hızlı şarj, daha güçlü performans ve teknoloji odaklı iç mekânıyla öne çıkıyor — teşviksiz bir dönemde bile bu fark, alıcılar nezdinde karşılık bulmaya devam ediyor.